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北京這些區域,禁止停放共享單車!
1、首都功能核心區的16個重點區域（包括機動車道、非機動車道、人行步道等的全路段）為互聯網租賃自行車禁止停放區域（詳見下表及示意圖）。
2、西城區市政市容委發布消息稱，在靈境胡同、西安門大街沿線、西黃城根南街、南北長街、府右街、大會堂西側路、長安街沿線、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同，這10條大街禁止停放共享單車。
3、路、952路雙向增設“黃管屯”站，位于京周路，黃管屯村棚戶區改造回遷安置房小區路口處，方便小區乘客出行，原“黃管屯”站更名為“黃管屯北”。
破壞共享單車車鎖是犯罪嗎?
1、違法，單車物權是屬于共享平臺的，任何針對單車的破壞行為都可能構成侵權。法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十六條行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
2、把鎖撬開帶回家或藏在不容易被公眾發現的“私密處”，這就可能涉嫌盜竊罪。如果被害人認為犯罪分子構成該罪，直接向法院提起刑事自訴，公安機關不予偵查，檢察機關不予起訴。
3、私自給共享單車上鎖，導致他人無法使用的行為，已經構成對公共財產權或者供應商財產權的侵犯，同時具有非法占有之目的，符合盜竊罪的構成要件。
4、破壞共享單車可能會觸犯故意毀壞財物罪。故意毀壞財物罪，是指故意毀滅或者損壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的行為。
5、法律分析：將共享單車占為己有，導致其他使用者無法使用該單車，侵犯了經營商的財產權益。在經營商主張權利的情況下，使用者需承擔民事賠償責任。損毀共享單車可罰可判。
6、法律分析：共享單車是運營公司的財物，是為大眾服務的公共資源。任何人不論出于開玩笑，還是惡意等目的毀壞共享單車，都涉嫌故意損毀公私財物。
騎共享單車摔傷誰來擔責?
因使用者操作不當造成自身意外傷害應由使用者自己承擔責任。因單車存在質量問題或有嚴重缺陷導致使用者意外傷害的平臺商應承擔責任。
法律分析：如果是騎行者本人違反交通法規，繼而發生道路交通事故的，由騎行者本人承擔責任。如果是由于共享單車的質量問題引發交通事故的，共享單車平臺承擔賠償責任，具體的責任劃分以責任認定書為準。
法律主觀：共享單車造成的事故如果是因使用者操作不當造成自身意外傷害，應由使用者自己承擔責任，如果是因為單車存在質量問題或有嚴重缺陷導致使用者意外傷害的平臺商應承擔責任。
共享單車公司一般都會為用戶購買保險，以應對騎行過程中可能發生的意外事故。如果您在騎行共享單車時摔倒并導致了骨折等傷害，可以先聯系相關公司客服進行咨詢，并提交醫療證明和事故報告等材料。
騎共享單車出事故擔責具體分析如下：因使用者操作不當造成自身意外傷害應由使用者自己承擔責任。
中消協就共享單車等押金建議了什么?
1、平臺押金的交付屬《消法》中的格式條款，消費者不交押金就無法使用共享單車，對押金規則消費者只能被動接受，而共享單車出租方可隨時修改平臺押金的說明文件來改變押金的使用規則。應當適用《消法》有關格式合同的規定作出相應規制。
2、對共享單車押金無法退回的性質是“損害社會公共利益的行為，完全符合公益訴訟的法律條例，特別是對每一個單車消費者而言，為幾百塊錢打官司，訴訟成本太高了，所以此類案件最好還是公益訴訟”。
3、任何一個企業都無權動用消費者的押金和預收款。共享經濟的殘酷競爭不能由消費者來買單。
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