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• 1、非法營運無力交罰款車不要了
• 2、道路運輸安全生產月活動總結
• 3、貨車使用性質非營運與營運的區別

非法營運無力交罰款車不要了

你的行為已構成了違法行為。已收到罰款信，是要交罰款的。車牌都是實名制的，車放在運管機構是要另按天累計算罰金的，不去辦理，運管部門會上交給法院，等收到法院的傳票，官司是打不贏的，要交罰款還追究刑事責任 。

法律分析：不可以，你的行為已構成了違法行為。已收到罰款信，是要交罰款的。車牌都是實名制的，車放在運管機構是要另按天累計算罰金的，不去辦理，運管部門會上交給法院，等收到法院的傳票，官司是打不贏的，車子不要需要報廢處理，不能直接丟棄。

不可以，該行為已構成了違法行為。已收到罰款信，是要交罰款的。車牌都是實名制的，車放在運管機構是要另按天累計算罰金的，不去辦理，運管部門會上交給法院，等收到法院的傳票，官司是打不贏的，車子不要需要報廢處理，不能直接丟棄。

非法營運屬于違法行為，應當按照法律規定繳納罰款，即使以不要車為代價拒絕繳納罰款，但是可以將車輛拍賣，折抵罰款。

法律分析：非法營運無力交罰款，交通管理部門可以加收滯納金，也可向人民法院申請強制執行。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。

道路運輸安全生產月活動總結

1、隱患排查與治理 結合“安全生產月”活動，深入開展了“打非治違”、“安全生產規范年”、“安全生產隱患排查治理”等專項活動。 活動期間，組織安全生產檢查32次，發現隱患47條，已整改44條，有效消除了安全隱患。

2、道路運輸安全生產月活動總結1 我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發生過交通安全責任事故。

3、車隊安全生產月活動總結1 落實消防安全責任制，健全消防安全制度。 重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。

4、通過安全生產月這次活動，促進了廣大干部、從業人員、駕駛員自覺遵守不三超、 三違和三不傷害規定，確保了交通運輸安全。 下步工作 一是進一步認真貫徹落實安全法律、法規，學習（國發〔2010〕23號）、（國發〔2011〕40號）和（川府發電〔2010〕59號）文件精神，落實安全生產責任，建立健全安全生產管理制度。

5、安全生產月活動總結范文1 切實地抓好道路運輸安全管理工作，深入落實安全生產責任制度，立足防范、落實責任、強化管理，結合公司實際，緊緊圍繞“加強安全法制，保障安全生產”的活動主題，研究制定了可行的活動方案。

貨車使用性質非營運與營運的區別

貨車使用性質非營運與營運的區別，具體如下：性質不同，營運車輛的車輛行駛證在使用性質一欄載標明了營運。非營運車輛的車輛行駛證在使用性質一欄標明了非營運；所需政見不同，營運車輛需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。

使用性質的差異：營運貨車在其車輛行駛證的“使用性質”一欄明確標注為“營運”，而非營運貨車的行駛證則標注為“非營運”。 *** 手續的差異：營運貨車需要向運輸管理部門申請并獲得道路運輸許可證。相反，非營運貨車無需辦理此類許可證。

小貨車行駛證上的使用性質分為營運和非營運，性質不同，所需辦理的手續也有所不同。營運車輛指的是以拉貨或載人方式進行運輸并以盈利為目標的車輛，例如出租車和個人所有的載貨汽車等。這類車輛在上路之前，除了需要持有駕駛證和行駛證外，還需在運管部門辦理營運證及上崗證，并繳納相應的費用。

營運車輛需要向運輸管理部門定期繳納運管費，非營運車輛不產生任何運輸管理費用，既不向運管部門繳納運管費；辦理的證不同。營運車輛需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證，非營運車輛不需要辦理道路運輸許可證；性質不同。

貨車非營運和營運的主要區別如下：定義與性質：非營運貨車：是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。這類車輛通常用于個人或單位內部的貨物運輸，不涉及對外收費服務。營運貨車：主要指為社會提供服務，并發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。

貨車非營運和營運的主要區別如下：定義與目的：非營運：指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。例如，單位內部食堂用于運送蔬菜的車輛，或環衛部門為清運垃圾購置的貨運車輛，均屬于非營運車輛。營運：指為社會提供服務，并發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。