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本文目錄一覽
- 1、上下班時(shí)間工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
- 2、工傷上下班多長時(shí)間算工傷
- 3、工傷上班時(shí)間認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
- 4、工傷上下班時(shí)間段是怎么界定
- 5、勞動(dòng)法上下班多長時(shí)間內(nèi)算工傷
上下班時(shí)間工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
1、因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
2、職工“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
3、條例規(guī)定,職工有以下情形之一,應(yīng)認(rèn)定為工傷:在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的等。
4、法律主觀:在進(jìn)行工傷認(rèn)定時(shí),上下班時(shí)間的界點(diǎn)根據(jù)用人單位的規(guī)章制度來確定。國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息1日。
工傷上下班多長時(shí)間算工傷
1、根據(jù)法律的規(guī)定,上下班途中受傷算工傷。 下班一小時(shí)內(nèi)算不算工傷關(guān)鍵看是不是在下班途中,如果是的話,就算工傷。 問題二:下班后多長時(shí)間內(nèi)算工傷? 上下班途中受機(jī)動(dòng)車事故傷害才算工傷,其余受傷的情形不屬工傷。
2、法律主觀:上下班的時(shí)間與是否認(rèn)定為工傷沒有直接聯(lián)系。認(rèn)定工傷的情形包括工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害、在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的等。
3、法律主觀:工傷認(rèn)定 上下班的時(shí)間范圍是這樣規(guī)定的:上班前,從事與工作相關(guān)的準(zhǔn)備性工作時(shí)受傷的,屬于工作。其他上班前的時(shí)間,都不屬于 工傷 ,不論時(shí)間長短。
4、工傷與上下班時(shí)間沒有關(guān)系。根據(jù)查詢《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定可知,工傷是指生產(chǎn)勞動(dòng)過程中,由于外部因素直接作用而引起機(jī)體組織的突發(fā)性意外損傷,與上下班的時(shí)間是沒有關(guān)系的。
5、法律分析:不在法律規(guī)定的范圍內(nèi),不論下班多久都不算工傷。最高院在《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》中規(guī)定,從事日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中應(yīng)認(rèn)定為“上下班途中”。
6、只要是在上下班的途中受傷的都算是工傷,不分幾個(gè)小時(shí),而且需要在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。
工傷上班時(shí)間認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
1、法律主觀:在進(jìn)行工傷認(rèn)定時(shí),上下班時(shí)間的界點(diǎn)根據(jù)用人單位的規(guī)章制度來確定。國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息1日。
2、國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息1日。用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營需要,經(jīng)與工會和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長工作時(shí)間,一般每日不得超過1小時(shí)。
3、職工“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
4、條例規(guī)定,職工有以下情形之一,應(yīng)認(rèn)定為工傷:在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的等。
5、工傷時(shí)間怎么規(guī)定 工傷時(shí)間規(guī)定不能超過12個(gè)月。若工傷職工傷情特殊且較為嚴(yán)重的,需要得到市級勞動(dòng)能力鑒定委員會的確認(rèn),可稍加時(shí)長,該時(shí)長不得超過12個(gè)月。
工傷上下班時(shí)間段是怎么界定
傷認(rèn)定上下班時(shí)間界點(diǎn)根據(jù)用人單位的規(guī)章制度來確定。國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息1日。
職工“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
上下班時(shí)間段的解釋為上下班的途中發(fā)生交通事故,除因故意犯罪的;醉酒或者 *** 的;自殘或者自殺的認(rèn)為是工傷。新的《工傷保險(xiǎn)條例》擴(kuò)大了上下班途中發(fā)生交通事故可以認(rèn)定為工傷的范圍,并且縮小了不可認(rèn)定為工傷的范圍。
法律分析:工傷認(rèn)定上下班的時(shí)間范圍一般分為四種: 在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中。 在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中。
法律主觀:上下班的時(shí)間與是否認(rèn)定為工傷沒有直接聯(lián)系。認(rèn)定工傷的情形包括工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害、在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的等。
從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中。 在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。
勞動(dòng)法上下班多長時(shí)間內(nèi)算工傷
法律分析:不在法律規(guī)定的范圍內(nèi),不論下班多久都不算工傷。最高院在《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》中規(guī)定,從事日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中應(yīng)認(rèn)定為“上下班途中”。
根據(jù)法律的規(guī)定,上下班途中受傷算工傷。 下班一小時(shí)內(nèi)算不算工傷關(guān)鍵看是不是在下班途中,如果是的話,就算工傷。 問題二:下班后多長時(shí)間內(nèi)算工傷? 上下班途中受機(jī)動(dòng)車事故傷害才算工傷,其余受傷的情形不屬工傷。
法律規(guī)定,職工發(fā)生事故傷害之日起30日內(nèi),單位應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)保障行政部門申請工傷認(rèn)定;公司未在規(guī)定期限內(nèi)提出的,本人或其家屬可以在事故發(fā)生之日起一年內(nèi)直接向單位所在地勞動(dòng)保障行政部門提出。
如果是下班后在用人單位受傷,只是“工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的”屬于工傷認(rèn)定范圍。
不算工傷。根據(jù)查詢《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》得知,不在法律規(guī)定的范圍內(nèi),不論下班多久都不算工傷,所以上下班幾小時(shí)都不算工傷。工傷范圍是工傷認(rèn)定的前提。
法律主觀:上下班的時(shí)間與是否認(rèn)定為工傷沒有直接聯(lián)系。認(rèn)定工傷的情形包括工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害、在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的等。
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