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車輛停運損失費與交通事故營運車輛修復期間的停運損失賠償有什么區別...
1、出租車司機治療及休息期間的車輛承包金損失作為誤工費由交強險在死亡傷殘項目下賠償，超出該期間產生的車輛承包金損失作為停運損失，由侵權人個人負擔。
2、營運車輛停運費賠償標準是，據這輛車的停運損失來進行賠償的。也就是受害人被損的車輛，如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸的經營活動，在出現交通事故車輛維修期間造成的誤工損失，需要責任方來賠償。
3、如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。
4、法律主觀：對于在交通事故營運車輛修復期間的停運損失賠償，由責任人根據受害人無法進行營運活動而遭受的損失來進行確定，通常就是因為交通事故減少的收入。這部分賠償費用應根據實際的損失來賠償。
5、法律分析：交通事故營運車輛修復期間的停運損失賠償：根據受害人用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛因遭受損失而無法進行運營活動而遭受的損失進行確定，通常就是因為交通事故減少的收入。
有人租車被收過“車輛貶值損失費”和“停運損失費”嗎?
絕對是真的，但是也不是完全不收，對于違法被扣車和行駛證、車牌照丟失還是要收停運費的，只有交通事故的這種不收停運，而且是不違法的交通事故，看來還是要文明駕駛。
租車車輛停運費是：顧名思義嘛，停運損失費就是說因為客戶的原因造成車輛停運，包括送去維修、被交管部門扣押等，一停運就損失租金啊，租車公司就會問客戶收停運損失費用。
在租車行租車出了交通事故，現在需要修理，車行要我賠修理期間租車費和車輛折舊是不合理的，租車處理事故在合理范圍，友情協商。
租車時發生事故不需要賠償車輛折損費。車輛折損費是包含在保險里的，租賃公司的車都有保險，由保險賠付車損修車就可以了。但如果租賃公司車的行駛證是營運車輛，則可以向責任人主張停駛期間的營運損失。
車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。
貨車停運費一天700合理嗎
1、貨車停運費一天700合理。交通事故中車輛的停運損失，按照通常的運營收入情況來確定賠償數額。對于通常的運營收入情況，由車輛運營人承擔舉證責任。即車輛運營人要提供證據證明車輛停運的時間內可以獲得的合理收入部分。
2、一貨車司機，因為超載，被抓住。車子被扣了上十天，交了一萬多罰款，在貨車司機取車時，卻要收取1000停車費，面對高額停車費，停車費太高，后來經過協商交了700這樣算下來一天停車費60多塊錢。
3、在廣州市，營運車輛因事故停運的損失標準為**500元**一天。
4、法律分析：貨車的營運損失為：每日純收入日營業額-每日不變成本-每日可變成本。
5、法律主觀：“在 交通事故損害賠償 案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的， 交通事故責任 者應當予以賠償。
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