本篇文章給大家談?wù)勈鹿受?chē)險(xiǎn)責(zé)任劃分及賠付標(biāo)準(zhǔn)，以及事故車(chē)保險(xiǎn)理賠流程圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、車(chē)險(xiǎn)雙方各付50%責(zé)任如何理賠？
• 2、發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該賠哪些費(fèi)用
• 3、車(chē)險(xiǎn)主次責(zé)任怎么理賠
• 4、車(chē)禍保險(xiǎn)公司理賠標(biāo)準(zhǔn)
• 5、交通事故責(zé)任劃分后保險(xiǎn)公司怎么賠
• 6、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)險(xiǎn)雙方各付50%責(zé)任如何理賠？

事故雙方的損失總和除以二，為自己一方的承擔(dān)責(zé)任。

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車(chē)，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠郑瑢?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

2、如果一方是機(jī)動(dòng)車(chē)一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人，機(jī)動(dòng)車(chē)損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50%。

3、要看交警處理結(jié)果開(kāi)出的互碰自賠還是互碰互賠，前提在交強(qiáng)范圍內(nèi)，互碰自賠的話各自保險(xiǎn)公司賠付自己的被保險(xiǎn)人，互碰互賠各自保險(xiǎn)公司給對(duì)方賠償，理賠金就是打到被被保險(xiǎn)人銀行卡上的，修車(chē)結(jié)賬自己需要墊付的。

4、如對(duì)方傷者醫(yī)療費(fèi)在一萬(wàn)元內(nèi)，由你車(chē)方的交強(qiáng)險(xiǎn)一萬(wàn)元限額內(nèi)負(fù)責(zé)。超出的部分，按照責(zé)任分擔(dān)。不過(guò)由于對(duì)方非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)由你車(chē)承擔(dān)六成，對(duì)方四成（理由是根據(jù)交通安全法及實(shí)施條例和道路交通事故事故處理程序規(guī)定中機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)賠償加上百分之十的規(guī)定）。

擴(kuò)展資料：

第一種情況：A車(chē)車(chē)損10000元,承擔(dān)0.3的責(zé)任,B車(chē)車(chē)損0,承擔(dān)0.7的責(zé)任，在這種情況下的理賠責(zé)任劃分為：

1、A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)不用賠償,因?yàn)锽車(chē)無(wú)損.B車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)拿出2000元給A車(chē).在這個(gè)過(guò)程中，總損失就已經(jīng)承擔(dān)了2000元，余下只有8000元的損失。

2、A車(chē)車(chē)輛損失險(xiǎn)按8000*0.3=2400元，B車(chē)商業(yè)三者險(xiǎn)8000*0.7=5600元。在這個(gè)過(guò)程中，所有的賠償款都是給A車(chē)。

3、總結(jié)一下錢(qián)財(cái)往來(lái)，在這個(gè)事故中，你自己先去維修，給了修理廠10000元，拿到了相關(guān)維修票據(jù)。然后把這些原始票據(jù)給了對(duì)方，自己拿份復(fù)印件，對(duì)方自己先給你現(xiàn)金（2000+5600）=7600元，你拿著復(fù)印件到自己保險(xiǎn)公司賠來(lái)2400元。這樣算下來(lái)你是不賺不賠。而對(duì)方給你7600元后，拿著你的原始材料到他自己的保險(xiǎn)公司去賠償，可以拿到賠償款7600元，他也是不賺不賠。

第二種情況：A車(chē)車(chē)損1萬(wàn)，承擔(dān)責(zé)任0.3，B車(chē)車(chē)損失1萬(wàn)承擔(dān)責(zé)任0.7，在這種情況下的責(zé)任承擔(dān)為：

1、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償：A車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償2000給B車(chē) ，B車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償2000給A車(chē)，故事故總損失20000元經(jīng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償變?yōu)?6000。

2、商業(yè)險(xiǎn)賠償：A車(chē)車(chē)損險(xiǎn)賠償8000*0.3=2400，A車(chē)商業(yè)三者險(xiǎn)賠償8000*0.3=2400，兩個(gè)8000的含義不一樣，前者是A車(chē)經(jīng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后余下的8000，后者是B車(chē)經(jīng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后余下的8000。

3、總結(jié)：A總共在保險(xiǎn)公司拿到2000+2400+2400=6800元，B車(chē)總共在保險(xiǎn)公司拿到2000+5600+5600=13200，而實(shí)際上A車(chē)修理自己拿出10000元，B車(chē)自己修理也是拿出10000元，故在雙方交換資料時(shí)，B車(chē)還要給A車(chē)3200元，這樣事故才能處理完畢。

參考資料來(lái)源：百度百科 ——機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)

發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該賠哪些費(fèi)用

車(chē)禍傷人后保險(xiǎn)公司賠償如下費(fèi)用：

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

一、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

1、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額

有責(zé)任的限額：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元

賠償最高限額：12.2萬(wàn)

無(wú)責(zé)任的限額：：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）

（一）死亡傷殘賠償限額為11000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元

賠償最高限額：1.21萬(wàn)

二、死亡傷殘賠償項(xiàng)目：

喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

三、醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目：

醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

四、財(cái)產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目：

直接損失和間接損失

（一）直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車(chē)輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車(chē)載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。

（二）間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損通常包括停運(yùn)等損失，受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失，就可以要求賠償。

比如車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)純利損失、司機(jī)工資支出、公路規(guī)費(fèi)、工商運(yùn)營(yíng)費(fèi)等。法律依據(jù)是1999年1月29日最高人民法院審判委員會(huì)第1042次會(huì)議通過(guò)，自1999年2月13日起施行的 《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》

“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。”

五、關(guān)于賠償范圍的認(rèn)定

第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十五條

因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用；

（二）因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代 *** 通工具的合理費(fèi)用。

六、關(guān)于責(zé)任承擔(dān)的認(rèn)定

第十六條

同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

（一）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

擴(kuò)展資料：

賠償編輯

賠償范圍

相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車(chē)輛有沒(méi)有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒(méi)有免賠額和免 *** 。

賠償程序

交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的客戶(hù)服務(wù)電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。

保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書(shū)面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。

免責(zé)不賠范圍

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，下列情形保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任：

1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故人身?yè)p害、財(cái)產(chǎn)損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等；

2、《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3款中規(guī)定的保險(xiǎn)車(chē)輛本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人；

3、因發(fā)生交通事故而導(dǎo)致的仲裁或訴訟費(fèi)及與之相關(guān)的其它費(fèi)用；

4、間接損失，例如：車(chē)輛因碰撞而價(jià)值減損。

理賠程序

接報(bào)案和理賠受理

A、接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢(xún)問(wèn)有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)報(bào)案。

B、保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。

C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。

保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書(shū)面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。

索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：

索賠申請(qǐng)書(shū)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單正本，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，調(diào)解書(shū)，簡(jiǎn)易事故處理書(shū)，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書(shū)，法院裁定書(shū)、裁決書(shū)、調(diào)解書(shū)、判決書(shū)，仲裁書(shū)，車(chē)輛定損單，車(chē)輛修理發(fā)票，財(cái)產(chǎn)損失清單，

醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷(xiāo)憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書(shū)，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶(hù)籍證明，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，被保險(xiǎn)人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明等。

查勘和定損

A、事故各方機(jī)動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)人在接到客戶(hù)報(bào)案后，有責(zé)方車(chē)輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。無(wú)責(zé)方車(chē)輛涉及人員傷亡賠償?shù)模瑹o(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司也應(yīng)進(jìn)行查勘定損。

過(guò)戶(hù)手續(xù)

交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款第十五條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)人將按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。”

車(chē)主本人攜帶身份證原件，到保險(xiǎn)公司提出書(shū)面申請(qǐng)，進(jìn)行變更即可。如果不是本人來(lái)辦理，代辦人還需攜帶委托書(shū)，到保險(xiǎn)公司辦理。

舊車(chē)保費(fèi)

在二手車(chē)交易過(guò)程中，交強(qiáng)險(xiǎn)有“隨車(chē)”原則，除條款約定的特殊情況外不得解除保險(xiǎn)合同。也就是說(shuō)，二手車(chē)在買(mǎi)賣(mài)后，交強(qiáng)險(xiǎn)自動(dòng)轉(zhuǎn)到新車(chē)主名下。

因此，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)到二手車(chē)后，應(yīng)查看二手車(chē)是否還帶有交強(qiáng)險(xiǎn)。除了交強(qiáng)險(xiǎn)不需過(guò)戶(hù)外，其他車(chē)險(xiǎn)都需要新車(chē)主到車(chē)輛原來(lái)的投保公司進(jìn)行過(guò)戶(hù)。

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)車(chē)輛歷史記錄實(shí)行雙掛鉤機(jī)制，凡是有過(guò)出險(xiǎn)記錄，或者醉酒駕駛違法駕駛行為記錄的車(chē)輛，下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)有上浮，

而記錄良好的車(chē)輛下一年續(xù)保時(shí)可享受一定折扣的優(yōu)惠費(fèi)率，而二手車(chē)過(guò)戶(hù)時(shí)記錄是跟車(chē)不跟人的。因此二手車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)會(huì)因?yàn)槎周?chē)的具體情況不同而有所差別。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

車(chē)險(xiǎn)主次責(zé)任怎么理賠

1、兩車(chē)相撞，雙方分主次責(zé)任，因現(xiàn)在國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，首先應(yīng)由對(duì)方投保的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)你受到的損失進(jìn)行賠償，對(duì)不足部分。

2、如果對(duì)方還投有商業(yè)險(xiǎn)，可由保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)限額內(nèi)按過(guò)錯(cuò)責(zé)任比例進(jìn)行賠償，如對(duì)方未投商險(xiǎn)，對(duì)不足部分可由對(duì)方司機(jī)按過(guò)錯(cuò)責(zé)任比例賠償。

3、一般來(lái)說(shuō)事故責(zé)任分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無(wú)責(zé)任。責(zé)任的不同，需要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任也不同，大致上公認(rèn)的賠償比例依次為100%、70%、50%、30%以及0%。

4、舉例來(lái)說(shuō)你和某人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，打壞了一件價(jià)值不菲的瓷器，經(jīng)評(píng)估該瓷器價(jià)值500萬(wàn)，經(jīng)法院裁定你和對(duì)方承擔(dān)主次責(zé)，即你是主要責(zé)任，對(duì)方次要責(zé)任。

擴(kuò)展資料

車(chē)險(xiǎn)的特點(diǎn)有以下：

1、保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財(cái)產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)率高。

2、業(yè)務(wù)多，投保率高。

正由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛持有者及交通管理部門(mén)都通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。

3、險(xiǎn)種復(fù)雜，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。

4、不確定性

由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無(wú)疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。

5、擴(kuò)大可保利益

經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。

6、無(wú)賠款優(yōu)待

為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車(chē)，各國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無(wú)賠款優(yōu)待”制度。

7、維護(hù)公眾利益

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為一種與機(jī)動(dòng)車(chē)輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施，從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，各國(guó)之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待，其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所以，汽車(chē)保險(xiǎn)是保障駕駛?cè)藛T人身權(quán)益保障的最好方法。

參考資料來(lái)源：百度百科--機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)

參考資料來(lái)源：百度百科--交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)禍保險(xiǎn)公司理賠標(biāo)準(zhǔn)

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是指行為人賠償受害人和保險(xiǎn)公司因交通事故造成被保險(xiǎn)車(chē)輛損失的標(biāo)準(zhǔn)，包括人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)禍賠償項(xiàng)目主要有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等。車(chē)禍賠償金額根據(jù) *** 統(tǒng)計(jì)部門(mén)公布的上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。《中華人民共和國(guó)民法》第1179條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療康復(fù)支出的合理費(fèi)用以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)用和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故責(zé)任劃分后保險(xiǎn)公司怎么賠

法律分析：交通 事故責(zé)任劃分 后，保險(xiǎn)公司會(huì)在賠償限額內(nèi)先賠償。《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》第四條規(guī)定，為更好發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能作用，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，銀保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交

交通事故責(zé)任劃分后保險(xiǎn)公司怎么賠

法律分析：交通事故責(zé)任劃分后，保險(xiǎn)公司會(huì)在賠償限額內(nèi)先賠償。

《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》第四條規(guī)定，為更好發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能作用，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，銀保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

法律依據(jù)：《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》

第四條 為更好發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能作用，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，銀保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠付傷殘的標(biāo)準(zhǔn)是什么

法律分析：交強(qiáng)險(xiǎn)支付傷殘賠償金的標(biāo)準(zhǔn)：1、醫(yī)療、搶救等費(fèi)用，按實(shí)際發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用，憑發(fā)票確定。2、交通費(fèi)按當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。3、住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救助基金)。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；(二)肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；(三)機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸的。 交通事故責(zé)任劃分后保險(xiǎn)公司怎么賠 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付傷殘的標(biāo)準(zhǔn)是什么 @2019

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，隨著車(chē)輛的逐漸增加，發(fā)生交通事故的情況也變得越來(lái)越多。那么在發(fā)生交通事故之后就需要進(jìn)行相關(guān)的處理，其中對(duì)于責(zé)任的認(rèn)定就是比較關(guān)鍵的一點(diǎn)，這涉及到相關(guān)的賠償問(wèn)題。下面看看交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)資料。

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)1

交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)為：

1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任；

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。在交通事故中作用大的一方當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；

3、同等責(zé)任。因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款的規(guī)定，交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)2

一、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的，由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任

3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生與本車(chē)有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車(chē)，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

7、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)

二、主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故后未立即停車(chē)，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故主要責(zé)任。

三、同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，負(fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?

2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車(chē)，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的;

3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的

四、不確定責(zé)任

對(duì)交通事故無(wú)法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門(mén)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

以上就是四種交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分，對(duì)于駕駛員朋友來(lái)說(shuō)就需要做好相關(guān)的了解。才能在發(fā)生交通事故之后清楚自己是屬于哪一種責(zé)任，從而知道應(yīng)該承擔(dān)怎么樣的經(jīng)濟(jì)賠償。

交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)3

一、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條之規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

4、不認(rèn)定交通事故責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任劃分依據(jù)

交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定，在我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。我國(guó)《民法通則》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《人身?yè)p害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)上，對(duì)交通事故的賠償責(zé)任進(jìn)行了較為粗略的劃分。

具體內(nèi)容如下：

1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

3、受害人和機(jī)動(dòng)車(chē)一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由雙方分擔(dān)損失。

4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、交通事故責(zé)任等級(jí)

交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

四、交通事故責(zé)任劃分的原則

1、行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公 安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。

2、因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

3、路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。

4、安全原則

①合理避讓原則

交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí)，如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán)，必須做到合理避讓?zhuān)鲃?dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。

②合理操作原則

交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí)，為了保證交通安全，應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止，但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。《道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。

5、結(jié)果責(zé)任原則

行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生，但加重了事故后果，應(yīng)負(fù)事故責(zé)任，即結(jié)果責(zé)任原則。

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