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• 1、多少賭資構(gòu)成 *** 罪, *** 是以數(shù)額定罪嗎?
• 2、經(jīng)濟糾紛案件各級人民法院的受理權(quán)限怎么界定?
• 3、什么情況下會成為老賴,對生活有什么實際影響?
• 4、沒保交強險事故責任誰賠償,如何賠償?

多少賭資構(gòu)成 *** 罪, *** 是以數(shù)額定罪嗎?

*** 不是以數(shù)額定罪的，以營利為目的，聚眾 *** 或者以 *** 為業(yè)的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金。開設(shè) *** 的，處3年以下有期徒刑，拘役或者管制，并處罰金，情節(jié)嚴重的，處3年以上10年以下有期徒刑，并處罰金。本罪侵犯的客體是社會主義的社會風尚。

聚眾 *** 的普通參賭人員賭資數(shù)額累計達到五萬元以上的構(gòu)成 *** 罪；以 *** 為業(yè)的，無論賭資或獲利多少，只要為了營利而以 *** 為常習常業(yè)均構(gòu)成 *** 罪。 *** 罪是指以營利為目的，聚眾 *** 或者以 *** 為業(yè)的行為。本罪侵犯的客體是社會主義的社會風尚。在客觀方面表現(xiàn)為聚眾 *** 或者以 *** 為業(yè)的行為。

以營利為目的組織多人 *** ，當賭資累計達到一定額度時，會構(gòu)成 *** 罪。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，如果組織3人以上進行 *** 活動，且賭資數(shù)額累計達到5萬元及以上，則該行為已構(gòu)成犯罪，需承擔相應(yīng)的刑事責任。

賭資構(gòu)成 *** 罪的數(shù)額標準并不是固定的，需根據(jù)具體情況判定。在中國， *** 是一種違法行為。關(guān)于賭資多少構(gòu)成 *** 罪，這主要取決于多個因素的綜合判斷，包括賭資數(shù)額、 *** 的場所、方式和參與人數(shù)等。刑法中并沒有明確規(guī)定一個固定的賭資數(shù)額標準來判斷是否構(gòu)成 *** 罪。

經(jīng)濟糾紛案件各級人民法院的受理權(quán)限怎么界定?

對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄；被告住所地與經(jīng)常居住地不一致的，由經(jīng)常居住地人民法院管轄。對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄。同一訴訟的幾個被告住所地、經(jīng)常居住地在兩個以上人民法院轄區(qū)的，各該人民法院都有管轄權(quán)。

立案管轄指人民法院、人民檢察院和公安機關(guān)受理刑事案件的職權(quán)范圍，也就是對人民法院、人民檢察院和公安機關(guān)刑事案件立案權(quán)限范圍的劃分。法律依據(jù)包括《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》、《刑事訴訟法》和《刑法》的相關(guān)規(guī)定。

經(jīng)濟案件的級別管轄法院主要是根據(jù)案件標的額確定的，比如標的額在500萬元以上，管轄法院是高級人民法院，除此之外，在全省范圍內(nèi)有重大影響的案件，也應(yīng)該直接向高級人民法院起訴，標的額在50萬到80萬元以上的，由中級人民法院管轄。

什么情況下會成為老賴,對生活有什么實際影響?

1、特殊群體懲罰更加嚴重等；除了老賴自身的生活受到影響外，老賴的伴侶以及子女也會因此而受到波及，比如說，老賴子女不能上私立學校；老賴子女考公務(wù)員、軍校、航空院校等政審無法通過；老賴未成年子女名下的房產(chǎn)也可被強制拍賣等。

2、被執(zhí)行人具備履行義務(wù)的能力，但拒不履行法院生效法律文書所確定的義務(wù)，便會成為俗稱的“老賴”。在中國，被人民法院判定為失信被執(zhí)行人的人員，其在高消費以及非生活或經(jīng)營必需的消費方面會受到限制。

3、個人信用受損：變成老賴，意味著個人信用嚴重受損。一旦信用出現(xiàn)問題，無論是日常生活還是經(jīng)濟活動都會受到影響。例如，貸款購房、購車都會變得困難，甚至信用卡辦理也可能被拒絕。這種信用污點會長期存在，嚴重影響個人的經(jīng)濟生活。

4、老賴會被限制高消費，為了給予失信者修復(fù)信用的機會，公共信用信息平臺提供了信用修復(fù)功能。失信人可通過平臺提交身份驗證信息和信用修復(fù)申請表，發(fā)起信用修復(fù)申請。 失信人因未履行法院判決而受到社會監(jiān)督和限制高消費。

沒保交強險事故責任誰賠償,如何賠償?

1、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

2、沒有依照國家規(guī)定購買交強險的機動車，一旦發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，必須由交強險的投保義務(wù)人在交強險責任范圍內(nèi)予以賠償。如果投保的義務(wù)人和實際侵權(quán)人不是同一人，兩者都需要在交強險責任范圍內(nèi)承擔連帶賠償義務(wù)。超出交強險部分，事故雙方再按事故責任劃分賠償比例。

3、法律分析：沒有購買交強險的，對道路交通事故所造成的損失，本來應(yīng)該由保險公司賠償?shù)模坑绍囍鞒袚槐ｋU公司應(yīng)該賠付的范圍之外的賠償金，應(yīng)由事故雙方按責任比例共同承擔；車主和事故當事人不是同一人的情況下，則車主和當事人共同承擔交強險賠償部分。

4、均由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于機動車輛不依法投保交強險的違法行為，使受害人不能從保險公司得到交強險范圍內(nèi)的全額賠償，直接給受害人的經(jīng)濟造成損失，該部分損失依法應(yīng)當由機動車方承擔。