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內(nèi)圓補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?)

adminllh法律知識(shí)2025年06月11日 04:58:10750

內(nèi)圓補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?)

大家好,關(guān)于內(nèi)圓補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!

本文目錄

  1. 釣魚場(chǎng)征收補(bǔ)償怎樣?
  2. 高速占地果樹補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?
  3. 鄭州水災(zāi)賠償標(biāo)準(zhǔn)?
  4. 電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?
  5. 外圓凹圓弧怎么用刀尖補(bǔ)償?

釣魚場(chǎng)征收補(bǔ)償怎樣?

第一、魚塘所占土地的補(bǔ)償費(fèi),按照《土地管理法》的規(guī)定,補(bǔ)償費(fèi)為土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六倍至十倍,作為魚塘來講,年產(chǎn)值也是比較容易計(jì)算的,即前三年的話平均每年所能創(chuàng)造出來的利潤乘以六倍或者十倍就是該土地的補(bǔ)償費(fèi)。

第二、征收魚塘的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù),按照被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是,每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

第三、被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),征收魚塘涉及到地上附著物的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),具體來講就是魚塘的附屬設(shè)施配房的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由北京市來做具體的規(guī)定。

高速占地果樹補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)?

以下為獼猴桃補(bǔ)償價(jià)格,僅供參考:

1.大棵(種植3年以上,已掛果、上架、主桿直徑6厘米及以上、冠幅2米及以上):零星種植按270元/棵計(jì);每畝超過70棵按面積進(jìn)行丈量登記,補(bǔ)償單價(jià)按19000元/畝計(jì);每畝補(bǔ)償不超過19000元。

2.中棵(已掛果、上架、主桿直徑2厘米及以上、冠幅2米及以上):零星種植按180元/棵計(jì);每畝超過80棵按面積進(jìn)行丈量登記,補(bǔ)償單價(jià)按15000元/畝計(jì);每畝補(bǔ)償不超過15000元。

3.小棵(已掛果、上架、主桿直徑1厘米及以上、冠幅1米及以上):零星種植按80元/棵計(jì);每畝超過100棵按面積進(jìn)行丈量登記,補(bǔ)償單價(jià)按8000元/畝計(jì);每畝補(bǔ)償不超過8000元。

4.苗(沒有上架):零星種植的按棵清點(diǎn),補(bǔ)償單價(jià)按15元/棵計(jì);成片種植的按種植面積丈量,補(bǔ)償單價(jià)按6000元/畝計(jì);每畝補(bǔ)償不超過6000元。

獼猴桃棚架:水管架設(shè)的按1500元/畝計(jì),鐵線架設(shè)的按1200元/畝計(jì),竹木架設(shè)的按600元/畝計(jì)。

鄭州水災(zāi)賠償標(biāo)準(zhǔn)?

一、在遭受到自然災(zāi)害的侵襲后,國家會(huì)給予補(bǔ)償嗎?

因?yàn)樽畈豢杀苊獾木褪亲匀粸?zāi)害,因?yàn)樗染哂型话l(fā)性,又具有危險(xiǎn)性,并且破壞性是非常大的。那么當(dāng)受到自然災(zāi)害的侵襲后,國家會(huì)有什么政策嗎?當(dāng)然,在遭受到自然的侵襲后,國家會(huì)立即實(shí)施救援工作,并在一定程度上減少受害人員的人身安全問題和財(cái)產(chǎn)損失問題。并且畢竟這是自然災(zāi)害題,而不是人為的,國家在一定程度上是會(huì)給予一定的補(bǔ)助,但是具體多少還是要看實(shí)際的情況來定的。二:那么如果遭受了自然災(zāi)害的侵襲后,國家的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

因?yàn)樽匀粸?zāi)害的到來沒有的準(zhǔn)確性,往往都是突發(fā)的。在這個(gè)時(shí)候如果自己的財(cái)產(chǎn)受到損失的話,當(dāng)?shù)?*** 和國家政策是會(huì)給予一定的輔助的,如果是在房屋坍塌的時(shí)候賠付是有一定的規(guī)則的,并且金額都是不固定的,這些理賠標(biāo)準(zhǔn)也是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況來確定的。三:那么在遭受到自然災(zāi)害之后,自己的房屋倒塌和財(cái)產(chǎn)損失國家會(huì)有什么救助措施?

在一定的條件下,洪澇災(zāi)害是屬于自然災(zāi)害, *** 社會(huì)和國家援助行動(dòng)是在自然災(zāi)害發(fā)生之后立即實(shí)行救援的。并且到達(dá)災(zāi)區(qū)之后會(huì)有相關(guān)的工作人員和緊急救援人員來對(duì)。災(zāi)害者進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)移和安排住所,并且統(tǒng)計(jì)倒塌房屋的數(shù)量和受災(zāi)人口數(shù)量以及受傷人數(shù)等等問題。國家在根據(jù)一定的實(shí)施相對(duì)應(yīng)的緊急救援政策。

電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?

一、電動(dòng)機(jī)

1.電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子溫升不超過25℃

2.定子與轉(zhuǎn)子間隙1mm。

3.電動(dòng)機(jī)軸向竄動(dòng)量不大于3mm。

4.軸承溫度不超過80℃。

5.額定電壓值波動(dòng)在±7%以內(nèi)。

6.電動(dòng)機(jī)空載電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于平均值的10%。

7.曳引電動(dòng)機(jī)振幅及軸向竄動(dòng)量允許值:

振幅允許值:1000轉(zhuǎn)/分:≤0.13mm。750轉(zhuǎn)/分:≤0.16mm。

軸向竄動(dòng):10kw:0.5mm。10-20kw:0.74mm。30kw以上:1.0mm。

二、制動(dòng)器

1.得電立即松閘、失電立即抱閘。

2.電磁力應(yīng)大于制動(dòng)力。

3.瓦閘與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)大于瓦閘面積的80%。

4.松閘時(shí),瓦閘與制動(dòng)輪的間隙最好在0.3~0.5mm,不大于0.7mm。

5.制動(dòng)器線圈正常工作溫升在60℃以下,最高不超過85℃。

6.制動(dòng)器軸鎖磨損超過原直徑5%或橢圓度超過0.5mm時(shí)應(yīng)更換。

7.制動(dòng)瓦片磨損量達(dá)原厚度1/4時(shí)應(yīng)更換。

三、曳引輪

1.材料要求:耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大,一般用球墨鑄鐵。

2.繩槽型式:

(1)半圓槽:摩擦系數(shù)小,用于全繞式電梯。包角大于330°。

(2)速切口半圓槽:摩擦力適中,用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。

(3)V型槽:摩擦力大,不常用,有時(shí)在載貨電梯中用。

3.曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。

4.曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運(yùn)行速度有關(guān)。

四、導(dǎo)向輪

1.用于半繞式時(shí),稱過橋輪。用于全繞式時(shí),稱抗繩輪。

2.繩槽應(yīng)為半圓槽。

3.槽深大于d/3。

4.槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。

5.導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑應(yīng)比鋼絲繩直徑大40倍以上。

6.導(dǎo)向輪安裝時(shí)離機(jī)方地面距離應(yīng)大于10cm。

五、減速器

1.減速箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速,增大輸出轉(zhuǎn)距。

2.電梯蝸桿傳動(dòng)有圓柱型蝸桿傳動(dòng)和圓弧面蝸桿傳動(dòng)兩大類。

3.蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式,蝸桿在蝸輪下面稱蝸桿下置式。

4.蝸輪副的齒面間隙應(yīng)在0.095~0.19mm之間。

5.電動(dòng)機(jī)主軸與蝸桿的同軸度:剛性連接≤0.02mm,彈性連接≤0.1mm。

6.連接器外圓的徑向跳動(dòng)不應(yīng)超過1/3000。

7.掌握好潤滑油型號(hào)、加油量、漏油情況等。

8.減速器各機(jī)件和軸承溫度不高于60℃,箱體內(nèi)油溫不得超過85℃。

六、曳引鋼絲繩

1.至少有兩根獨(dú)立的鋼絲繩。

2.曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于40。

3.鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。

4.鋼絲繩的安全系數(shù):三根或三根以上:12,兩根:16,卷筒驅(qū)動(dòng):12

5.鋼絲繩與繩頭連接處的強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%。

6.各根鋼絲繩應(yīng)受力均等,小于5%。

7.空載到滿載的網(wǎng)絲繩伸拉量不超過20mm。

8.端接型式:錐型套、自鎖楔型、繩夾。

9.鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):

七、補(bǔ)償繩

電梯額定速度超過2.5m/s時(shí),應(yīng)使用速張緊輪的被償繩。

張緊輪的節(jié)圓直徑與補(bǔ)償繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。

電梯額定速度超過3.5m/s時(shí),應(yīng)增設(shè)一個(gè)防跳裝置。

八、廳、轎門技術(shù)要求

1.門扇與門套,門扇下端與地坎之間的間隙:客梯1~6mm,貨梯1~8mm。

2.開門刀與各層廳門地坎之間的距離:5~10mm。

3.各層廳門門鎖上的滾輪端面與轎廂地坎間的距離:5~10mm。

4.各層廳門地坎的不水平度≤2/1000。

5.各層廳門地坎應(yīng)略高出裝修后的地面2~5mm。

6.各層在門地坎至轎門地坎的距離偏差均為0~+3mm。

7.滾輪架上的偏心輪下導(dǎo)軌下端面的距離不應(yīng)大于0.5mm。

8.廳門門套立柱和框架立柱的不垂直度和橫梁的不水平度不超過1/1000。

9.中分式門的門扇在對(duì)口處應(yīng)平整,兩扇門的不平度不應(yīng)大于1mm,門縫在整個(gè)可見高度上均不應(yīng)大于2mm。

10.門在開足后,門扇不應(yīng)凸出轎廂門套,應(yīng)適當(dāng)縮入5mm左右。

11.門在開、關(guān)過程中應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有跳動(dòng)、抖動(dòng)現(xiàn)象。

12.廳門門扇上應(yīng)裝有強(qiáng)迫關(guān)門裝置。

13.被動(dòng)門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)裝置。

14.門鎖門鉤子鉤進(jìn)量大于7mm。并開始與電鎖聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸。

15.關(guān)門阻止力應(yīng)不大于150N。

九、導(dǎo)軌

1.導(dǎo)軌支架的安裝

2.連接方式:

A:對(duì)穿螺栓固定法

B:預(yù)埋螺栓固定法

C:預(yù)埋鋼板焊接固定法

D:膨脹螺栓固定法。

E:直接埋入法

3.支架水平度:5mm

4.支架間距:

(1)一定要保證每根導(dǎo)軌有2只支架。

(2)間距不大于2.5M。

(3)與連接板不能垂直。

5.導(dǎo)軌安裝

(1)垂直度:轎廂側(cè)小于1.2mm/5M,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌:小于2mm/5M

(2)接頭縫隙:轎廂導(dǎo)軌不大于0.5mm,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌:不大于1mm

(3)接頭臺(tái)階:不大于0.05mm,不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌:不大于0.15mm

(4)修光長度:250~300mm

(5)與支架的連接:不能用焊接方法。

(6)導(dǎo)軌的最底端不能懸空。

(7)軌距要求:轎廂0~+2mm,對(duì)重:0~+3mm

十、導(dǎo)靴

(1)固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V≤0.63m/s。

(2)彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V≤2m/s。

(3)滾動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V>2m/s。

1.滾動(dòng)導(dǎo)靴的水平移動(dòng)量為1mm,頂面移動(dòng)量為2mm。

2.導(dǎo)靴側(cè)面磨損量不得超過原厚度的25%(雙面計(jì)算)

十一、緩沖器

1.彈簧式緩沖器(蓄能型)

用于速度:V≤1m/s的電梯上。

緩沖行程:S=0.135V2(M)且不小于65mm。

越程距離:200~350mm。

2.液壓式緩沖器(耗能型)

可用于任何速度的電梯。

緩沖行程:S=0.067V2(M),且不小于420mm。

越層距離:150~400mm。

3.安裝維修技術(shù)要求

轎廂底部碰撞板中心與其對(duì)應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。

對(duì)重底部碰撞板中心與其對(duì)應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。

彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過4/1000。

轎廂側(cè)使用兩個(gè)緩沖器時(shí),同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離的偏差不大于2mm。

采用液壓緩沖器時(shí),其柱塞垂直度不大于0.5%。

液壓緩沖器壓實(shí)后重力離開應(yīng)在120秒內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。

緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施

十二、限速器

1.最低動(dòng)作速度:115%V

2.最大動(dòng)作速度:

(1)瞬時(shí)式安全鉗:0.8m/s

(2)漸進(jìn)式安全鉗,電梯速度≤1m/s時(shí):1.5m/s。

(3)其它:1.25V+0.25/V

3.安全鉗電氣開關(guān)動(dòng)作速度:90-95%V0(V0限速器動(dòng)作速度)

4.對(duì)重側(cè)限速器動(dòng)作速度略高于轎廂側(cè)限速器動(dòng)作速度,但不能超過10%。

5.限速器輪的節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱直徑之比不小于30。

6.限速器鋼絲繩直徑不小于6mm,安全系數(shù)不小于5。

7.限速器輪的不垂直度不大于0.5mm。

8.張緊裝置必需是浮動(dòng)的,重錘不小于30kg。有斷繩保護(hù)開關(guān)。

十三、安全鉗

1.瞬時(shí)式安全鉗適用于額定速度不超過0.63m/s的電梯。

2.漸進(jìn)式安全鉗適用于額定速度大于1.0m/s的電梯。

3.制停距離H=V12/2g+0.10+0.03(m)

十四、井道頂部空間和底坑的尺寸要求

1.井道頂部空間,當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:

(1)轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

(2)井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離≥1.0+0.035V2(m)。

(3)井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的距離≥0.3+0.035V2(m)

2.當(dāng)轎廂完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足:

(1)對(duì)重軌導(dǎo)長度應(yīng)能提供一個(gè)≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。

(2)底坑內(nèi)應(yīng)有能放進(jìn)一個(gè)不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形體。

(3)底坑的底部與轎廂最低部分間的凈空距離應(yīng)不小于0.5米。該底部與導(dǎo)靴或滾輪、安全鉗楔塊、護(hù)腳板或垂直滑動(dòng)門的部件間的凈距離不超過0.1米。

十五、井道

1.當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離超過11米時(shí),其間應(yīng)設(shè)置安全門。

2.檢修門、安全門和檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟。

3.門和活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙操縱的鎖,當(dāng)門、活板門開啟后不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。

4.檢修門與安全門即使在鎖住的情況下,也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門開啟。

5.只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態(tài)時(shí),電梯才能運(yùn)行。

6.電梯運(yùn)行部件之間水平距不小于0.3米,隔離欄貫穿整個(gè)井道高度。

7.電梯提升高度大于30米,應(yīng)裝對(duì)講裝置,應(yīng)有補(bǔ)償裝置(繩或鏈)。

8.電纜線移動(dòng)彎曲半徑8芯不少于250mm。16~14芯不少于400mm。

外圓凹圓弧怎么用刀尖補(bǔ)償?

如果是單件生產(chǎn),工件裝夾穩(wěn)定,你先用球頭刀沿X向直進(jìn),留1mm余量,再用程序精車。

如果是批量生產(chǎn),需多車幾刀,方法是:使用刀尖圓弧補(bǔ)償,圓弧起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)不變,先走大圓弧,第二刀減小圓弧半徑,第三刀再減小圓弧半徑……直到最后一刀圓弧半徑等于圖紙尺寸

OK,本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。

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