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公交司機突發心梗,安全停車后猝死,這屬于工傷嗎?
公交車司機在駕駛的過程當中意外突發心梗去世，在我看來應該被認定為工傷。不過這件事情很明顯，并不是這么簡單，因為能夠鬧到如此沸沸揚揚。很明顯，在這中間存在著很多的糾紛。
福建省福清市公交司機突發心梗安全停車后猝死，司機所在汽運公司曾讓所有員工簽署自愿放棄社保聲明書，因此不能被認定工傷。
公交司機猝死，放棄社保也無礙工傷認定。1月25日，福建省福清市公交司機陳師傅在工作崗位上突發心梗，安全停車后猝死。他強忍不適安全停車救下一車人后倒地的畫面，也讓很多人倍感揪心。
福建公交司機是在工作期間發生心梗而猝死的，是屬于工傷保障范圍的。事件描述1月25日，福建省福清市一名公交司機在工作期間突發心梗，不斷捶胸，但他堅持駛離主干道靠邊停車，保護了一車乘客安全。
公交司機猝死不被認定工傷,公交司機是高危職業嗎?
司機不屬于高危職業。高危行業是指危險系數較其他行業高，事故發生率較高，財產損失規模大，且短時間內無法恢復。損失較大，短時間難以恢復或無法恢復。比如地下采煤業、高空作業的行業、爆破業等等。
公交車司機駕車時猝死無法認定為工傷，是公司負主要責任的，我們都知道一個打工者如果在公司打工的話，到了一定年限一定是需要給職工上社保的，所謂的工傷也就是我們大家所指的因公負傷，也就是職工在生產勞動或者工作中負傷。
事件中猝死的司機當時就正處于工作時間和工作崗位，而且司機在劇烈胸痛的情況下還能將公交車平穩停車，保護了車上乘客的安全，司機的意外傷害明顯屬于工傷。
福建省福清市公交司機突發心梗安全停車后猝死，司機所在汽運公司曾讓所有員工簽署自愿放棄社保聲明書，因此不能被認定工傷。
為什么公交車駕駛員不是高危職業，不夠應檢盡檢資格？因為公交車駕駛員不是高危職業，不夠應檢盡檢資格，這個不是正確的說法，因為公交車也是算高危職業，所以他可以應檢盡檢，也就是自己愿意做核酸檢測，那么就做核酸檢測。
為什么官方回應公交司機猝死不被認定工傷?
1、因為他因為雖然說因為他身體的不舒服，但是呢，他還是能夠強忍著的，因為我們知道就是當一個人猝死之前，或者說整個心臟這一塊發生疾病的時候。
2、公交司機猝死，放棄社保也無礙工傷認定。1月25日，福建省福清市公交司機陳師傅在工作崗位上突發心梗，安全停車后猝死。他強忍不適安全停車救下一車人后倒地的畫面，也讓很多人倍感揪心。
3、公交司機猝死不被認定工傷，公交公司認為，公交司機沒有購買保險。因此無法對他做出相應的賠償。我認為公交公司這樣的行為是不道德的。公交司機為公司工作這么多年，他在工作崗位上猝死，卻沒有得到公司的道德賠償。
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