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修地鐵對附近工廠生產造成影響要求賠償？
如果你的廠家恰好在修地鐵的附近，那么因為修了地鐵這個場子必須要搬遷，搬遷的話從嘉心糖只到搬遷這個過程所產生了很多的費用，而且給生產造成很多損失，這種賠償呢，你可以和對方進行協商，具體有沒有相關政策，要根據問題的主要情況來了解。
地鐵摔倒賠償標準？
在地鐵摔傷索要賠償地鐵站負有基本的救助義務，如果未履行，應當以公共設施管理者未盡到安全保障義務提起訴訟，可以索要10%至20%的賠償，包括了醫療費，誤工費，護理費，營養費，康復費，必要路費，傷殘鑒定費，傷殘鑒定等級的傷殘賠償金，被扶養人的撫養費，住院伙食費，精神損失費等需要按照責任比例進行起訴賠償。
鄭州地鐵賠償方案？
在河南此次特大暴雨中，鄭州災情最讓人痛心，地鐵五號線在行駛過程中被迫停止運行，暴雨的襲擊導致車上12位乘客不幸遇難，刺痛了國人的心。那么，鄭州地鐵遇難者賠償標準是怎樣呢？具體賠償方案每人有多少？一起去看看。
雖說鄭州地鐵五號線遇難事件已過去一段時間，對于遇難人員的賠償事宜，外界還是比較關注的。但鄭州地鐵遇難者能否拿到一定的賠償，具體是多少標準，官方沒有作出任何通報，要以官方公告為準。
針對鄭州地鐵出現人員遇難，有律師表示，鄭州地鐵遇難者應該獲得相應的賠償方案。具體賠償標準可以依據我國《工傷保險條例》第三十九條（三），一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。
地鐵施工噪音補償標準？
噪音費補償在法律上沒有明確的規定:
1、聽力保護標準，按照“國際標準化組織”的定義，250Hz、500Hz和1000Hz三個頻率的平均聽力損失超過25dB時，稱為噪聲性耳聾；
2、機動車輛噪聲標準，由于城市噪聲的70%來源于交通噪聲，如果車輛噪聲得到控制，則城市噪聲就能大大降低；
3、環境噪聲標準，噪聲環境復雜多樣，所以環境噪聲標準的制訂最為復雜，通常是從噪聲引起煩惱的角度來考慮環境噪聲的標準。
當環境噪聲污染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。
上海地鐵晚點有補償嗎？
不能，根據上海地鐵運營方的承諾，因列車故障延誤15分鐘及以上，乘客可憑有效乘車證明按照原價退還票款，后來考慮乘客當時退票耽誤時間，涉及到地鐵票務結算系統，退票需在一周以內完成。
持單程票的乘客最好當場退票，持公交卡超過10條刷卡記錄的乘客需打印交易明細單
OK，關于地鐵補償標準和鄭州地鐵賠償方案？的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。
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