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車禍后小腿內則肌肉酸痛直接導致走不了路怎么辦？
防止感染。多休息，在外傷好點的時候，就堅持自己的多走路。我當初被撞也是這樣，只不過沒有外傷，但我歇了三天就去上班了，騎車去，慢慢的走路。不到一個月就走路如常了。記得在沒有外傷的地方多做 *** ，放松肌肉，只要骨頭沒事，就沒大事。
多做 *** ，多活動。不走路也要活動腳踝，沒事的。不是告訴你了嗎，沒傷到骨頭就沒事。
出車禍以后不能走路了，以后還能恢復正常嗎
這種情況如果是車禍后引起了嚴重的腦組織挫裂傷，三個月還沒有恢復正常的走路，有癡呆等后遺癥，應該是很再完全恢復的，半年內還可以恢復的。超過半年就不能再恢復了。建議積極做高壓氧促使腦細胞的恢復，同時繼續用營養腦組織藥物治療。
[img]我們都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死橫穿行人，法律會怎么判？
我們都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死橫穿行人，法律會怎么判？
高速公路上有行人橫穿發生交通事故，在責任劃分方面，我們首先要明確一個概念，行人是不允許上高速的。在高速上，機動車與行人發生了碰撞。絕大部分的案件中，機動車是沒有責任的，行人會承擔事故的全部責任。
責任的劃分
發生交通事故后，交警依據發生交通事故時，各方當事人的過錯行為，以及過錯行為所造成的后果嚴重程度來劃分責任。目前我們國家相關法律規定了，當事人在交通事故中可能承擔：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
責任不滿意怎么辦？
在發生事故后，當事人會收到交警劃分責任的認定書。這也是今后民事賠償所依據的證據，當事人如果對認定書劃分的責任不滿意，是可以在三日之內提出復核申請的。上級機關的事故專家，將會對案件的事實部分是否清楚？責任劃分是否公正？辦案程序是否合法，引用的法律條款是否正確，進行全面的審核。最終會出具書面性的結論，維持或者撤銷。
機動車會不會承擔次要責任
在一些交通事故處理過程中，在高速路上會對機動車駕駛員是否存在超速，進行術方面的鑒定，如果機動車駕駛員存在超速行為的，在交通事故中可能會認定次要責任。在一些案件當中，有些交警部門，可能會引用交通安全法的22條，認定咱們機動車駕駛員承擔次要責任。
民事賠償如何處理？
在交通事故的民事賠償中，如果機動車駕駛員沒有責任，在交強險的范圍內還會承擔一個10%的民事賠償，也就是最多兩萬塊錢，當然啦，這個費用是由保險公司承擔的。
如果機動車駕駛員承擔的是次要責任，在交強險的賠償范圍之后，剩余的民事賠償，將會由機動車駕駛員的保險公司或者司機承擔30%左右。
我的個人建議：在高速路上發生了交通事故，行人的責任肯定是非常嚴重的，在案件中，機動車駕駛員可能承擔了次要責任。在這種情況下作為機動車駕駛員提出復核，成功的概率不是很大。但是如果案件認定咱們機動車駕駛員，承擔同等責任，或者是主要責任的，希望大家一定要通過復核來保護你的合法正當權益。
以上就是我對這件事情的個人看法，如有不妥之處，還希望大家在評論區留言補充，謝謝。
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