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不同意崗位調動,公司一直在協商中要我去新崗位工作,合法嗎?
1、第二次協商內容有點威脅的意識了，說我這樣不配合是要記小過處罰的，先過去新部門做。但我覺得如果我過去了，不是既要小過又要吃不消辭職，更不劃算了，也不同意。第三次協商內容呢...點不好說。
2、根據勞動者個人的情況，如果出現勞動者所在公司迫于市場規定的客觀情況發生重大變化，在這種情勢變更下，公司可與勞動者協商工作崗位的調整，即對勞動合同的約定進行變更。公司在與勞動者協商不能達成一致時，公司有權解除勞動合同，但有提前三十日以書面形式通知的義務。
3、因此，公司未與員工協商，單方面調動員工崗位，屬于違法行為。員工不同意調崗，公司不可以解除勞動合同。若公司單方解除勞動合同，屬于違法解除勞動合同，應給勞動者支付賠償金。單位違法解除合同，員工可以申請仲裁，并要求單位按照經濟補償金的二倍支付賠償金。
4、公司采取給員工調崗是違法的。《勞動合同法》規定，勞動合同條款中必須包含工作內容和工作地點，也就是勞動合同約定了工作崗位。用人單位與勞動者協商一致，可以變更勞動合同約定的內容。變更勞動合同，應當采用書面形式。因此，公司未與員工協商，單方面調動員工崗位，屬于違法行為。
制止他人違法行為造成對方輕傷不付刑事案件,有法律依據嗎?
有法律依據閩侯權威的刑事訴訟律師，但這要看是否防衛過當。法律依據：《刑法》第二十條 正當防衛 為閩侯權威的刑事訴訟律師了使國家、公共利益、本人或者閩侯權威的刑事訴訟律師他人的人身、財產和其他權利免受正在進行的不法侵害，而采取的制止不法侵害的行為，對不法侵害人造成損害的，屬于正當防衛，不負刑事責任。
根據相關法律規定，當本人或他人的人身財產受到侵害而采取的制止不法侵害的行為，對不法侵害人造成損害的，屬于正當防衛，不負刑事責任。法律分析一般來說，先動手的一方過錯責任較大。如果是一方無故毆打另一方，那么當事人是可以采取正當防衛的，給對方造成的損傷不需要承擔法律責任。
根據《中華人民共和國刑法》的規定，為閩侯權威的刑事訴訟律師了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利免受正在進行的不法侵害，而采取的制止不法侵害的行為，對不法侵害人造成損害的，屬于正當防衛，不負刑事責任。但是，正當防衛明顯超過必要限度造成重大損害的，應當負刑事責任，但是應當減輕或者免除處罰。
存在，正當防衛造成輕微傷不負刑事責任。也不承擔民事賠償責任。正當防衛，指對正在進行不法侵害行為的人，而采取的制止不法侵害的行為，對不法侵害人造成損害的，屬于正當防衛，不負刑事責任。構成正當防衛應當同時具備以下幾方面的條件：不法侵害現實存在。
乘客攻擊司機致重慶公交車墜江,鬧事乘客該負全責嗎?
我個人認為乘客不應該付全部責任，在整個過程中， 一個是巨嬰乘客，一個被激怒失去理智的司機，還有一群是未能及時出手制止悲劇發生的普通乘客。三方都應該付一定責任。
司機負次要責任。因為沒有及時采取措施，如緊急剎車等。
調查的結果是，司機發現公交車沒有安全控制，導致了事故的發生。他必須對這一事件負全責。事故造成44歲的陳女士死亡，整個家庭都崩潰了。然后事后調查研究，很明顯是廉價車撞了鐵柵欄。乘客們情不自禁地抓住扶手，司機卻什么也沒動。在公交車撞上高架之前，司機很難分辨。
他是對于重慶市公交車墜江事件來說明的的。這次悲劇是由一位女乘客由于自己的過錯導致自己做過了站，然后與司機爭吵，讓司機在非站臺的地方停車，最后導致公交車與相向而行的小轎車相撞導致墜江，導致全部人的死亡。
從一開始就關注著重慶公交車墜江事件，祈禱著當班車次沒有乘客，現在的結果大家都知道了，朋友圈刷屏了。慶幸大家關注，都被刺痛了，社會才會慢慢進步。各種網文開始充斥朋友圈，無非是抨擊女乘客垃圾人，男司機沖動反擊，乘客冷漠。
大家應該也知道如果高速行駛途中，一點方向盤的小轉動都會造成很大的風險。因此這個急轉方向盤導致車輛失控與一個時速為58公里的紅色小轎車相撞，最終沖下護欄墜江。而在之后對冉某的近幾日的生活作息進行調查也沒有發現異樣，基本排除司機本身精神的因素影響。
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