本文目錄一覽

• 1、無(wú)人機(jī)法律法規(guī)
• 2、民用無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定
• 3、無(wú)人機(jī)必須要駕駛證嗎
• 4、新疆 *** 爾自治區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器安全管理規(guī)定

無(wú)人機(jī)法律法規(guī)

1、第六條 無(wú)人駕駛航空器有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)通過(guò)制定、實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等方式加強(qiáng)行業(yè)自律，宣傳無(wú)人駕駛航空器管理法律法規(guī)及有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)有關(guān)單位和人員依法開(kāi)展無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)的意識(shí)。

2、【法律依據(jù)】：《治安處罰條例》第四十六條 違反國(guó)家規(guī)定，在低空飛行無(wú)人機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼等通用航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處5日以上10日以下拘留；情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留。

3、第五十四條　生產(chǎn)、改裝、組裝、拼裝、銷售和召回微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，違反產(chǎn)品質(zhì)量或者標(biāo)準(zhǔn)化管理等有關(guān)法律法規(guī)的，由縣級(jí)以上人民 *** 市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)依法處罰。

4、法律分析：我國(guó) *** 重視無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)務(wù)院、工信部、中國(guó)民航局等主體相繼出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)政策以助推無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

民用無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定

運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的微、輕、小型無(wú)人機(jī)在適飛空域飛行，操控員不應(yīng)超過(guò)真高 120 米以上飛行；管制空域依審批決定飛行高度，按照《條例》規(guī)定，未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)。

民用無(wú)人機(jī)飛行管理規(guī)定是為了規(guī)范民用無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，保障飛行安全，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展而制定的一系列規(guī)定。這些規(guī)定包括無(wú)人機(jī)的注冊(cè)登記、飛行許可、飛行區(qū)域限制、飛行高度和速度限制、飛行安全保障等方面的內(nèi)容。

無(wú)人機(jī)是一種新型的飛行器，其分類和管理規(guī)定對(duì)于保障飛行安全和合法使用至關(guān)重要。本文將介紹中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的規(guī)定，以及哈爾濱呼蘭區(qū)學(xué)院路尾航空之家的培訓(xùn)和考證信息，幫助讀者更好地了解無(wú)人機(jī)的分類和管理規(guī)定。

違反本條例規(guī)定，未取得操控員執(zhí)照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門(mén)處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。

無(wú)人機(jī)必須要駕駛證嗎

答案是：必須的！就像開(kāi)車需要駕照一樣，無(wú)人機(jī)的駕駛員需要通過(guò)AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）的認(rèn)證考試，拿到無(wú)人機(jī)“駕駛證”，才能合法駕駛。必須考證無(wú)人機(jī)的駕駛員需要通過(guò)AOPA的認(rèn)證考試，拿到無(wú)人機(jī)“駕駛證”，才能合法駕駛。這是保障安全和他人權(quán)益的必要措施。

無(wú)人機(jī)必須要駕駛證。用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提，民用無(wú)人機(jī)7公斤以上都需要考取無(wú)人機(jī)駕照，在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)、在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī)、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)由駕駛員自行負(fù)責(zé)，無(wú)須證照管理。

農(nóng)用無(wú)人機(jī)無(wú)需取得駕駛執(zhí)照，但需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)與考核取得操作證書(shū)。

新疆 *** 爾自治區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器安全管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器安全管理，確保國(guó)家安全和公共安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《通用航空飛行管制條例》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，制定本規(guī)定。第二條　在自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)從事民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)、銷售、使用及其安全管理活動(dòng)，適用本規(guī)定。

第三條 無(wú)人駕駛航空器飛行管理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持總體國(guó)家安全觀，堅(jiān)持安全第服務(wù)發(fā)展、分類管理、協(xié)同監(jiān)管的原則。 第四條 國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)無(wú)人駕駛航空器飛行管理工作，組織協(xié)調(diào)解決無(wú)人駕駛航空器管理工作中的重大問(wèn)題。

為了規(guī)范公共空域秩序，根據(jù)國(guó)家民航局規(guī)定，DJI 大疆創(chuàng)新統(tǒng)一劃分了禁飛及限飛區(qū)域，如需查看飛行器的“禁飛區(qū)”、“限高區(qū)”等限飛區(qū)域，請(qǐng)點(diǎn)擊：查看限飛區(qū)及介紹 溫馨提示：應(yīng)相關(guān)法律法規(guī)要求，部分禁飛區(qū)域在地圖中未予顯示，請(qǐng)以實(shí)際限飛數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

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