今天給各位分享發生交通事故該怎么急救的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通事故怎么搶救
• 2、車禍怎么急救
• 3、車禍發生后如何急救？
• 4、發生交通事故后,緊急處置措施一般是哪四步?
• 5、交通事故急救方法有哪些

交通事故怎么搶救

發生交通事故現場，肇事司機本著先救人后保護現場的原則，實施救護。 救人爭分奪秒，多搶一分鐘就多一點救護時間。

因此交通事故時，肇事司機首先應觀察是否有人員受傷需要救助，然后再保護現場，堅持優先救助的原則。

根據交通法規，交通事故堅持人道原則。當事故發生后，肇事司機必須懷著崇高的人道主義精神，千方百計利用現場一切可利用的條件搶救傷員。

時間就是生命，對于肇事者司機來說就是快搶、快救、快送，減少傷員傷殘及后遺癥。

發生交通事故肇事司機應遵循以下原則：

1、人道原則

事故發生后，肇事司機應千方百計利用一切可利用的條件資源進行對傷者救護。

2、快速原則

時間就是生命。快搶、快救、快送，減輕傷者疼痛給搶救爭取時間。

3、有序原則

本著先搶后救、先重后輕的順序，靈活掌握。

車禍怎么急救

1、車禍發生時，駕乘者應沉著冷靜，保持清醒的頭腦，千萬不要驚慌失措。

2、駕駛人要迅速辨明情況，按照“先救人、后顧車；先斷電路，后斷油路”的原則，把事故損失降到最低。

3、發生翻車事故時，駕駛人應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住離合器踏板或油門踏板，盡量使身體固定，防止在駕駛室內翻滾、碰撞而導致傷害。如果駕駛室是敞開式的，翻車時駕駛人應盡量縮小身體往下躲，或者設法跳車。乘客應迅速趴到座椅上，緊緊抓住前排座椅或扶桿、把手等固定物，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部；若遇翻車或墜車時，應迅速蹲下身子，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座椅之間，隨車翻轉;車輛在行駛中發生事故時，乘客不要盲目跳車，應在車輛停下后再陸續撤離。

4、萬一人被拋出駕駛室或車廂，應迅速抱住頭，并縮成球狀就勢翻滾，其目的是減小落地時的反作用力，減輕頭部、胸部的損傷，同時盡量遠離危險區域。

5、當翻車已不可避免，需要跳車時，應用力蹬雙腳，增大向外拋出的力量和距離，不能順著翻車的方向跳車，以防跳出后又被車輛重新壓上。

6、在撞車事故中，巨大的撞擊力常常對人造成重大傷害。為此，搭乘人員應緊握扶手或靠背，同時雙腳稍微彎曲用力向前蹬，使撞擊力盡量消耗在自己的手腕和腿彎之間，減緩身體向前沖的速度和力量。

車禍發生后如何急救？

如果碰到車禍現場，懂得科學的急救可以避免傷者造成二次傷害，確保傷者的生命安全。那么車禍發生后應該如何急救呢?跟著我一起來看看吧。

車禍發生后急救措施

1、現場組織

臨時組織救護小組,統一指揮,避免慌亂,要立即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因,如熄滅發動機、關閉電源、搬開易燃物品,同時派人向急救中心呼救。指派人員負責保護肇事現場,維持秩序。開展自救互救,做好檢傷分類,以便及時救護。

2、根據分類

分輕重緩急進行救護,對垂危病人及心跳停止者,立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。對意識喪失者宜用手帕、手指清除傷員口鼻中泥土、嘔吐物、假牙等,隨后讓傷員側臥或俯臥。對出血者立即止血包扎。如發現開放性氣胸,進行嚴密封閉包扎。伴呼吸困難張力性氣胸,條件許可時,可在第二肋骨與鎖骨中線交叉點行穿刺排氣或放置引流管。骨折處進行固定。對呼吸困難、缺氧并有胸廓損傷、胸壁浮動***呼吸反常運動***者,應立即用衣物、棉墊等充填,并適當加壓包扎,以限制浮動。

3、正確搬運

不論在何種情況下,搶救人員特別要預防頸椎錯位、脊髓損傷,須注意:

3.1、凡重傷員從車內搬動、移出前,首先應在草地放置頸托,或行頸部固定,以防頸椎錯位,損傷脊髓,發生高位截癱。一時無頸 托,可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布,仿照頸托,剪成前后兩片,用布條包扎固定。

3.2、對昏倒在坐椅上傷員,安放頸托后,可以將其頸及軀干一并固定在靠背上,然后拆卸座椅,與傷員一起搬出。

3.3、對拋離座位的危重、昏迷傷員,應原地上頸托,包扎傷口,再由數人按脊柱損傷的原則搬運傷員。動作要輕柔,腰臀部托住,搬運者用力要整齊一致,平放在木板或擔架上。

現場急救后傷員根據輕重緩急由急救車運送。千萬不要現場攔車運送危重病人,否則由于其他車輛缺乏特殊搶救裝置,傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側臥位等而加重傷勢,甚至死于途中。

車禍現場急救的原則

1、對心跳呼吸停止者,現場施行心肺復蘇。

2、對失去知覺者宜清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物,隨后將傷員置于側臥位以防窒息。

3、對出血多的傷口應加壓包扎,有搏動性或噴涌狀動脈出血不止時,暫時可用指壓法止血;或在出血肢體傷口的近端扎止血帶,上止血帶者應有標記,注明時間,并且每20分鐘放松一次,以防肢體的缺血壞死。

4、就地取材固定骨折的肢體,防止骨折的再損傷。

5、遇有開放性顱腦或開放性腹部傷,腦組織或腹腔內臟脫出者,不應將污染的組織塞入,可用干凈碗覆蓋,然后包扎;避免進食、飲水或用止痛劑,速送往醫院診治。

6、當有木樁等物刺入體腔或肢體,不宜拔出,宜離斷刺入物的體外部分***近體表的保留一段***,等到達醫院后,準備手術進再拔出,有時戳入的物體正好刺破血管,暫時尚起填塞止血作用,一旦現場拔除,會招致大出血而不及搶救.

7、若有胸壁浮動,應立即用衣物,棉墊等充填后適當加壓包扎,以限制浮動,無法充填包扎時,使傷員臥向浮動壁,也可起到限制反常呼吸的效果.

8、若有開放性胸部傷,立即取半臥位,對胸壁傷口應行嚴密封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸,速送醫院。救護人員中若能斷定張力性氣胸者,有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。

車禍急救的注意事項

1、切記放置警示牌

別小看擺放警示標志,它可是防止連環車禍的重要步驟。在離事發現場至少50米處放置明顯的警示牌,高速公路上應在150米外設定警示牌。特殊情況如雨天或道路轉彎處,應增加警示牌與事發現場的距離并開啟車燈,以防繼發性車禍。若沒有警示牌,可用備用輪胎代替,并呼叫120。

2、謹慎移動傷者

不要隨意移動傷員,若傷員正身處危險境地,如燃燒的汽車內、車輛較多的馬路上時,救助者應以不扭動傷員 *** 的方式,將傷員移到安全的地方。注意應該平行搬運。

3、準確判斷傷情

檢視傷員的意識、呼吸、頸動脈搏動、骨折等情況,根據受傷情況采取相應的急救手段。

4、正確處理昏迷者

如果傷員昏迷,應墊高其背部,使其頭稍后仰并偏向一側,及時清除口腔中的嘔吐物,防止窒息。不要搖晃傷員頭部。

5、進行心肺復蘇

對心跳、呼吸停止的傷員應盡快施行心肺復蘇術。 看過車禍發生后急救措施的人還會看：

發生交通事故后,緊急處置措施一般是哪四步?

發生交通事故后,緊急處置措施一般是哪四步?

您好！交通事故發生后的緊急處理措施如下：

　1、立即停車。

停車后按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險報警閃光燈，如果在夜間發生交通事故還需打開示寬燈和尾燈，按規定設置危險警告標志。

2、及時報案。

當事人應及時將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話(交通事故報警電話：122)或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤民警報案。同時可向附近的醫療單位、急救中心求救(醫療急救求助電話：120)。如果事故現場發生火災，還應通知消防部門(火災求救電話：119)同時告知引燃原因、火勢大小及被困人員情況。

3、保護現場。

保護現場的原始狀態，包括其中的車輛、人員、牲畜、遺留的痕跡并確保散落物不被隨意挪動位置。搶救傷者，應在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現場。當事人在交管人員到達之前，可用繩索等材料設置警戒線，保護好現場。

4、搶救傷者或財物。

確認受傷者的傷情后，應采取緊急搶救措施，盡最大努力救助，并設法送附近醫院搶救治療。除未受傷或雖有輕傷但本人拒絕去醫院診斷情況外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫療單位派救護車前往搶救。對于現場物品或被害人的錢財應妥善保管，防止被盜被搶。

5、做好防火防爆措施。

當事人首先應關掉車輛引擎，消除火災隱患。事故現場禁止吸煙。如果載有危險物品的車輛發生交通事故，需要將此情況報告交管部門及消防人員，同時做好防范措施。

6、協助現場調查取證。

當事人必須如實向公安交通管理機關陳述事發經過，不得隱瞞交通事故的真實情況，應積極配合、協助警察做好善后處理工作。

7、投保機動車強制保險或商業保險的應及時報案。

如果您只要四步，選擇前四項即可。謝謝閱讀！

緊急避險發生交通事故怎樣認定事故責任

道路交通事故不承認避險是合法的。由于“緊急避險”造成事故的，由避險方承擔全部責任。

"發生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?"

"發生交通事故后,防止二次事故的有效措施是

1疏散人員

2開啟危險報警閃光

3正確放置危險警告標志

請采納，謝謝！

發生交通事故后,防止二次事故的有效措施有什么?

1、疏散人員2、開啟危險報警閃光燈3、正確放置危險警告標志，提醒來往車輛防止二次事故的發生。

發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，必須保護好現場，并迅速報告公安機關。

1：值班民警接到指令后，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，并快速處置現場。

2：進行現場勘查包括現場訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗等系列工作。現場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。

3：現場勘查記錄經復核無誤后，應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

4：為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

5：與當事人預約事故處理時間。

6：事后展開調查必須依法進行，包括詢（訊）問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑒定。

發生交通事故，車輛一般扣壓多久

一：依《道路交通安全法》第72條《道路交通事故處理程序規定》第28、38條的相關規定，交通管理部門暫扣車輛的目的只能是檢驗、鑒定的需要，暫扣期限限定為20天，需要延期的，經上級公安機關批準可延長，但最長不得超過60日。

二： 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

三：《道路交通事故處理程序規定》 第28條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。

發生交通事故哪方賠?

撥打報案電話后雙方直接開到快速理賠中心（微小事故不用占道等保險人員查勘現場），到地方后受理人員再對碰撞部位進行拍照核損。如果一方無責任的情況，主要責任方的保險公司進行賠償本次事故雙方的修理費用。

調頭發生交通事故

撥打交通局電話處理

發生交通事故的危害

中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，相當于一個小型縣，居世界第一。 據統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。

近年來，全國的交通安全形勢日益嚴峻，交通事故頻繁發生，人員傷亡和財產損失慘重，交通事故造成的死亡人數占各種事故的90%以上，對人類的危害已遠遠超過了地震、洪水、火災這些可怕的災難。隨著改革開放政策的不斷深入，該縣經濟快速發展，機動車輛迅猛增加，交通條件與交通流量之間的矛盾日益突出。盡管在預防道路交通事故方面做了大量工作，但是由于交通參與者的交通安全法律意識淡薄，安全防范能力較差，道路交通安全現狀仍不容客觀,給,人民群眾的生命財產造成很大損失。

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應有的愛護，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長，難以愈合的創傷有可能影響或改變他們的將來；失去子女的父母“白發人送黑發人，使得一生的付出得不到應有的回報……，“晚年喪子、中年喪妻”對于傳統的中國人來說莫不是最大的災難。

南京“6.30”特大交通事故受害人鄭琳的母親袁女士在張明寶的刑審休庭期間，痛哭著大喊：“有錢就了不起嗎？賠？命是可以賠的嗎？可憐我的女兒……”,“我要他賠我這三條命”!她的哭聲和喊叫，就是一個交通事故受害人家屬所受到傷害的一小部分流露，心中的傷害將是永久的！

發生交通事故后實時未來處理

而交通事故認定書的作出時間，對于當事人各方來說具有重要意義。因為只有交通事故責任認定書作出后，當事人才能以此為據來解決接下來的交通事故賠償責任問題。因此，了解交通事故認定書的作出時間，密切關注交通事故事態的進展，有利于更好地維護自身合法權益。交通事故認定書的作出時間根據事故情形的不同也有些許區別：（1）一般情況下，公安機關交管部門應當自現場調查之日起10內制作交通事故認定書。（2）交通肇事當事人逃逸的，公安機關交管部門應在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。（3）交通肇事當事人逃逸尚未抓捕歸案，受害人一方要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交管部門應當在接到當事人書面申請后10內制作道路交通事故認定書。（4）需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交管部門應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。交通事故責任認定書（5）因交通事故當事人處于搶救或昏迷狀態等特殊情形，無法收集當事人證據、且無其他證據佐證交通事故事實時，經上一級公安機關交管部門批準，交通事故認定的期限可以中止，但中止時間最長不得超過兩個月。中止是由消除后，應及時坐出交通事故認定。中止期限屆滿后，公安機關交管部門依法作出交通事故認定書。同時需要注意的是，如果當事人的身份無法查明或還未查明時，交通事故認定書可以使用“XX駕駛人、無名氏”等字樣表述。據此，發生交通事故，可以根據相應的情況密切關注交通事故認定書的做出時間。

交通事故急救方法有哪些

隨著社會經濟的發展，汽車數量增加，交通事故明顯增多。那么，你知道交通事故急救方法嗎?下面就是我為你整理的交通事故急救方法，歡迎閱讀。

現場傷情判斷

交通事故中致傷過程復雜，傷員的損傷型別不同，傷情各異。在現場緊急救助中，應盡早發現威脅生命的體征，其中最重要的九個體征包括脈搏、呼吸、血壓、溫度、面板顏色、瞳孔、意識狀態、運動能力及對疼痛的反應。

1.脈搏 脈搏能直接而且最快地反映心率和回圈血量的變化，是危重傷員生命衰竭的最早體征，故應立即觸控脈搏，并連續追蹤觀察和記錄。測定脈搏時最常用的部位是腕部橈動脈。

2.呼吸 正常人呼吸頻率差異很大，一般為每分鐘12～20次。因此，檢查時應充分 *** 胸廓，結合呼吸深淺及困難程度來判斷有無呼吸道梗阻。撥出氣體的味道可以反映傷員有無酸中毒和酒精中毒等。

3.血壓 血壓的變化是有效回圈血量和心泵血功能共同變化的結果，低血壓時應及時查明原因并處理。腦損傷時脈壓差增大，心包壓塞時脈壓減小。

4.溫度 體溫主要靠面板調節，面板血管收縮，表現為面板涼而溼，常為休克的最早期體征。

5.面板顏色 一氧化碳中毒、休克、缺氧可使面板表現出櫻桃紅、蒼白、發紺等不同顏色，面板顏色有助于判斷病人狀況，及時作出相應處理。

6.瞳孔 瞳孔變化是反映中樞系統損傷和病人狀態的重要體征，急救時應觀察雙側瞳孔的變化。

7.意識狀態 意識狀態是判斷神經系統損傷最可靠的體征之一，昏迷進行性加重或清醒后再度昏迷，表示有顱內持續性出血，須立即手術治療。

8.運動能力 癱瘓是顱內和脊髓損傷的重要體征，進行性癱瘓多提示顱內有進行性出血，應早期手術。

9.疼痛反應 對疼痛無反應表示感覺功能喪失，肢體運動功能喪失常常伴有感覺功能喪失。如果傷后運動功能存在，而傷員感覺肢體麻木或刺痛，表明可能有脊髓部分損傷，應小心搬運，以防加重損傷。

公路交通事故損傷急救措施

一現場救護和意義

現場救護主要是檢查了解傷情，并采用正確的現場救護方法和技術，作必要的處理，然后及時將傷員運往醫院搶救，以求降低傷情，減少死亡。目前，我國的道路交通事故現場救護工作還比較落后，發生在公路上的大多數道路交通事故人體損傷得不到及時救護，許多傷員不能乘救護車送至醫院。我國道路交通事故致死率高的主要原因之一是現場救護水平低。

二現場救護的基本原則

道路交通事故人體損傷現場救護的目的是為了降低人體損傷程度，避免—些致命傷的傷員，因搶救遲緩而喪失生命。現場救護應該遵循的基本原則是：在判明傷情前提下，先搶救重傷員，后護理一般傷員;先處理危及生命的嚴重損傷，后處理一般損傷;在不加重可能是隱蔽性創傷的條件下，進行必要的處理和傷員的翻動和搬運。

三現場救護的基本步驟

道路交通事故現場救護的工作內容和基本步驟如下：

1.迅速將傷員從危險環境中解救出來，盡快脫離險境，避免繼續加重、加大人體損傷。如傷者壓于車輪下或物體下，在搶救時絕對不能拉拽傷者的肢體，以防損害傷者的神經或血管。需移動車、物時可用人推，避免驅車不慎造成傷者二次受傷。

2.判明傷情和真死假死。按照急救要求，采取正確的止血、固定、包扎、心肺復蘇等現場緊急處理。應首先控制和制止大出血和疏通呼吸道，這是保護傷員生命的首要環節。固定傷肢體是減輕疼痛、避免骨折損傷血管、神經，防止傷情加重的重要環節。切記不可放棄對假死者的搶救。

3.迅速與醫院、急救機構“120”、“999”聯絡，請專業人員參加現場救護，提高救護效果。

4.攔截車輛，將傷員送往距離近，具有急救條件的醫院和救護中心。先送危重傷員，后送輕傷員。

四基本生命支援與現場處理

1.保持呼吸通暢 上呼吸道梗阻是嚴重創傷傷員早期死亡的主要原因之一。在昏迷傷員中，梗阻原因以舌根后墜及異物、血塊或嘔吐物堵塞最為常見，清醒傷員則因咽喉部損傷或水腫所致。現場處理時應迅速清除口腔異物，方法是將傷員置于仰臥位，頭放低并偏向一側，也可將傷員側臥位，然后用手指或吸引器迅速清除口腔及咽喉部異物、血液或嘔吐物。緊急時應用手提起或托起下頜，防止因舌后墜而導致上呼吸道梗阻。對有嚴重通氣障礙或呼吸困難者應及時進行氣管插管或環甲膜穿刺。

2.控制失血 持續性出血具有很大危險性，特別是內出血較為隱蔽，容易漏診。控制外出血比較容易，用手指、手掌或敷料直接壓迫出血部位是最有效的方法，幾乎所有的外出血均可止住，然后用敷料和繃帶加壓包扎。使用止血帶時，須有明顯標志，并寫明開始用止血帶的時間，使止血帶及時間標記完全暴露在醫務人員的視線內，必要時可寫在傷員的前額上，嚴禁在止血帶外面包裹任何物品。使用夾板將骨折固定可以減少對血管的繼發損傷和出血。對懷疑有內出血的傷員應根據脈搏、血壓狀態果斷處理，及時手術切開止血。

常用的方法有指壓止血法、加壓包扎止血法、加墊屈肢止血法和止血帶止血法4種。

3.頭顱損傷 傷員的意識狀態是判斷顱腦損傷的關鍵，如發現傷員進行性昏迷加重，須立即送往能處理顱內傷的醫院進行治療，不得在現場延遲。由于腦外傷后易發生水腫，故勿輸液過多，應限制在維持正常需要的水平。

4.胸部損傷 胸部損傷的處理對維持正常呼吸功能和血液回圈均有重要影響。連枷胸的現場處理主要是固定胸廓，減少反常呼吸。開放氣胸傷員立即用消毒敷料堵塞、封閉傷員。張力性氣胸傷員常有明顯缺氧及呼吸窘迫癥狀，須立即用粗針頭減壓。診斷有血胸和心臟壓塞的傷員應火速后送，在現場一般不做處理。

5.妥善固定 有效的固定對減輕疼痛、防止繼發性損傷有重要意義。特別是對懷疑有頸椎損傷的傷員，應以頸托進行嚴格固定，小心地將傷員平移或翻滾，使傷員仰臥在脊柱板上，用沙袋分別置于頭兩側以固定頭部，胸、骨盆及雙下肢均用寬布帶固定在脊柱板上，防止任何頸部旋轉、側彎、過伸或過屈活動。轉運過程中繼續觀察脊髓損傷的合并癥，如呼吸障礙和神經源性休克。肢體固定應包括骨折上、下兩個關節，在固定過程中應盡量減少肢體的活動。

6.搬運方法

1徒手搬運：

1單人搬運：由一個人進行搬運。常見的有扶持法、抱持法、背法;

2雙人搬運法：椅托式、轎杠式、拉車式、椅式搬運法、平臥托運法;

3三人或四人搬運法：多用于脊柱脊髓損傷病人;

2器械搬運法：將傷員放置在擔架上搬運，同時要注意保暖。在沒有擔架的情況下，也可以采用椅子、門板、毯子、衣服、大衣、繩子、竹竿、梯子等制作簡易擔架搬運。

7.運送傷員 運送傷員是現場救護的重要環節，包括將傷員搬運到運送的車輛上和將傷員迅速送往醫院，做好運送途中的護理。

擔架是較好的急救搬運工具，既方便又實用省力，傷員躺在或趴在擔架上也較舒服。在使用擔架時，兩個救護人員，把傷員抬起，輕輕抬到或翻轉到擔架上。脊椎骨折的傷員不能用普通的軟擋架搬運，需用木板擔架。由3—4人分別用手托住傷員頭、胸、骨盆和腿，動作一致地將傷員托起，平放在擔架上或將傷員平滾到擋架上。嚴禁一人抱肩一人抱腿的方法，以免造成脊柱扭轉、脊髓斷裂和下肢癱瘓的嚴重后果。

現場搶救沒有條件時，給急救機構“120"、“999”打電話由救護車護送傷員最為適宜。但目前大多數交通事故傷員需要靠攔截過往車輛運送到醫療單位。在攔截車輛的問題上，普遍地錯誤認為汽車越高階越好的傾向，覺得小客車穩定舒適。其實，最理想的護送工具是大、中型卡車，因為它能使傷員平臥其間;小客車雖然有軟坐椅，然而長寬不足，傷員只能以被動屈曲姿勢蜷縮在座椅上，反而容易加重傷情。

現場急救人員到達現場后，不要在未判明情況下，急于將傷員轉送醫院，因為沒有查清傷情和受傷部位，特別是一些隱蔽性損傷沒有被發現，就會在忙亂的搬運中加重傷情，甚至使傷員在裝運中喪生。

運送途中，護送人員應對傷員隨時進行全面細致的觀察，因車禍致傷往往并非單一傷，可能是多發傷，或有些傷的癥狀互相掩蓋，因此不能只顧明顯傷，而忽略其他致命傷。如只顧頭部傷，忽視下肢橫斷骨折傷及動脈血管大出血，可造成失血性休克死亡。如果現場距大醫院較遠，不要為尋求治療醫術較強的大醫院而延誤護送傷者，失去搶救機會，而可將傷者護送到離現場較近的區縣醫院，以便施行搶救措施，如因搶救工作需要，接診醫院均會邀請專科大醫院大夫或及時轉院救治。

傷員后送禁忌證，制定傷員后送禁忌證的標準，目的是減少傷員后送時的死亡，降低傷殘和死亡率，提高治愈率。因此，傷員后送必須以傷員的傷情穩定和途中保證無意外發生為前提。以下是傷員禁忌后送的標準：

1繼續出血者，或經現場止血仍不徹底，休克未得到糾正或途中可能發生休克者;

2四肢骨折未經固定，或雖經固定，但固定肢體末梢血液回圈不良者;

3顱腦傷伴深昏迷，或因顱內血腫、腦水腫等使煩內壓增加，有發生腦疝可能者;

4頸椎損傷伴高位截癱，且伴高熱和呼吸功能障礙，尚未經適當急救而途中可能會傷病情惡化死亡者;

5呼吸道梗阻，已造成極度呼吸困難或窒息而尚未解除者;

6胸部傷伴大量血氣胸，胸腔內繼續出血或漏氣，傷情繼續惡化者;或開放性氣胸傷口未封閉包扎，或因張力性氣胸胸腔內壓力未解除者;

7傷病員的傷病情嚴重，途中無醫療監護或未與接收醫院聯絡者。

發生交通事故該怎么急救的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于、發生交通事故該怎么急救的信息別忘了在本站進行查找喔。