今天給各位分享清障樹木補償標準的知識，其中也會對交通事故路面清理費標準？進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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保險公司不給出清障費怎么辦？
事故從被保險機動車和三者車的拖車費分別在車損險、三者險中賠償，拖車費必須是合理的、必要的支出才行，如果可以正常行駛，只是交管部門的清障產生的，不能賠償。理賠時提供拖車費發票或者收據。
電力清障樹木補償標準？
賠償標準大致如下：
1、所砍伐樹木歸樹木所有者。
2、非經濟樹木：
直徑5厘米以下的，每株20元；
直徑為6-10厘米的，每株30元；
直徑為11-20厘米的，每株50元；
直徑為21-30厘米以上的，每株80元；
直徑為31厘米以上的，每株100元。
2、經濟樹木：
直徑10厘米及以下的未掛果每株50元，掛果每株200元；
直徑10厘米以上的未掛果每株80元，掛果每株300元；
蘋果、梨、棗類、掛果樹每株在前面的標準上乘以1.5倍的系數。
交通事故路面清理費標準？
拖車費與清障費由經當事人或委托人承擔。
牽引5公里(含)以內，按次收取基本公里牽引費；超5公里部分，按實際公里數加收超基本公里牽引費。規定分別明確了地面道路基本公里牽引費和超基本公里牽引費，但是單次不能超過一千五百元。
另外還有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出。
10kv線路通道樹障清理標準？
工作要求（一）要充分認識在電力線路保護區內植樹的危害性。電力線路是電網運行的命脈，是關系國計民生的“生命線”，特別是高壓線下違章植樹問題，一旦安全距離不夠，就會造成對樹放電，影響電力企業和礦山的安全生產，對電網的安全穩定運行構成嚴重威脅。要堅持從講政治的高度，從科學發展、安全發展的高度，充分認識加強電力線路走廊安全監管工作的重要意義，全力以赴抓好電力線路保護區內樹障清理工作。
（二）全面加強高壓線下植樹的監管工作。要切實增強守土有責的意識，按照途經轄區內高壓線路徑要與各村（居）、組負責人層層簽訂《高壓供電線路安全管理責任書》，把責任落實到村居，實行屬地化責任管理。供電部門要根據不同電壓等級的高壓線與周圍樹木的安全距離要求，對架空電力設施進行經常性巡查、檢查，對各類違法違章現象，做到早發現、早通知、早報告，及時遏止和處理。對于違反規定在架空電力線路保護區內新種植的樹木可能危及電力設施安全的，一律不予補償，由樹木所有者自行移栽或砍伐。對拒不移栽或砍伐的，根據《中華人民共和國電力法》第六十九條的規定，責令強制砍伐。
（三）開展聯合專項整治行動，消除安全隱患。各部門要配合電力監管部門對架空電力線路保護區的樹木進行定期不定期安全檢查，對依法劃定的架空電力線路保護區內，種植的可能危及架空電力線路安全的樹木和高桿植物，要及時責成種植戶或產權人予以修剪、移植或清除，形成推動工作開展的強大合力。
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