很多朋友對于云南省汽車報廢補償標準和云南省文山州車輛報廢補貼標準不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
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云南省皮卡車報廢年限新規定
皮卡車使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。由于皮卡被定義為貨車車型，廣大的皮卡車主對此也是有著各種各樣的吐槽，同時隨著國內皮卡的生產工藝不斷增強，皮卡即便是達到既定的報廢標準，但是車輛依舊是擁有著一個較好車況，而車主對此除了惋惜，還能有什么
皮卡除了15年的報廢機制，年檢同樣也要引起車主的重視。車主購買新車從車管所申請注冊后，10年以內每年年檢一次，如超過10年，車輛需每年年檢兩次
昆明國三貨車報廢標準
國三貨車報廢年限為15年我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動，新的汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。
昆明摩托車報廢新規定
輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標準后要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
曲靖摩托車報廢補貼
根據補貼方案，摩托車按照車輛登記年限，提前1年報廢補貼300元、提前2-3年補貼400元、提前4-5年補貼500元、提前5年以上補貼600元。不過每個地方政策會略有區別。摩托車報廢的標準：
1、累計行駛里程超過10萬公里的輕便二輪摩托車、三輪摩托車，以及邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車，就會被報廢處理。
2、使用年限達到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車、邊三輪摩托車，還有使用年限達到9年的正三輪摩托車。
3、摩托車損毀嚴重，根本無法修復的。
4、車輛燃油消耗量超過國家相應排量要求20%以上的。
5、摩托車出現故障，在經過修復之后還是沒辦法達到國家機動車安全技術要求的。
6、摩托車排放污染物含量、噪音達不到國家或者地方排放標準的。
云南省文山州車輛報廢補貼標準
(一) *** 補助范圍和標準。
1.補助范圍。對淘汰(轉出本市和提前報廢)老舊機動車的車主發放 *** 補助，重點淘汰國家第一階段和國家第二階段排放標準車輛。其中轉出車輛需要定期參加機動車檢驗且檢驗結果合格。在京中央國家機關、本市各級黨政機關和各級財政供養單位車輛，以及摩托車和低速載貨汽車的淘汰，不享受 *** 補助。
2.補助標準。補助標準按照機動車車型和使用年限區別確定，
(二)企業獎勵范圍和標準。
1.獎勵范圍。淘汰老舊機動車的車主在更換新車時，以企業獎勵憑證沖抵車款方式獲得企業獎勵，企業獎勵新車車型必須是第三方交易辦理平臺公示車型。企業獎勵車輛不包括摩托車及低速載貨汽車。
2.獎勵標準。企業獎勵標準由各汽車生產企業按照平均標準不低于 *** 補助額度的原則自行確定，并根據客、貨機動車以及銷售價格劃分檔次。各企業在第三方交易辦理平臺內公布的新車銷售價格應為市場指導價格
好了，文章到這里就結束啦，如果本次分享的云南省汽車報廢補償標準和云南省文山州車輛報廢補貼標準問題對您有所幫助，還望關注下本站哦！
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