本篇文章給大家談?wù)勮F路安全拆遷的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以及鐵路拆遷怎么賠償對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、什么是鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
• 2、有沒有鐵路橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南
• 3、鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容按階段確定,可研階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在什么基礎(chǔ)上進(jìn)行...
• 4、征地拆遷社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作在什么時(shí)候做
• 5、鐵道車輛運(yùn)行安全性及其評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)
• 6、建設(shè)工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

什么是鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理

推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措，對(duì)做好鐵路安全工作、提升安全管理品質(zhì)意義重大。

看來你也是鐵路人啊，安全風(fēng)險(xiǎn)管理就是指為了降低風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的事故，減少事故造成的損失所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)因子識(shí)別，危險(xiǎn)源分析，隱患判別，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定并實(shí)施相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策與措施的全過程。

在鐵路工程站場(chǎng)施工當(dāng)中安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理多種多樣，常見的諸如安全風(fēng)險(xiǎn)因素和由于施工管理而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，所以還需要完善工作體系，促進(jìn)安全工作水準(zhǔn)的增強(qiáng)。

有沒有鐵路橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南

1、在建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行該項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，由于這個(gè)評(píng)估是在設(shè)計(jì)前期階段做的，所以有人稱為“設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”。主要對(duì)一下幾個(gè)項(xiàng)目作出評(píng)估以確定該項(xiàng)目是否有建設(shè)的可行性。

2、內(nèi)容包括安全評(píng)估基本知識(shí)、《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》解讀、《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》解析、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估案例和附錄。

3、具體評(píng)估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》。

4、【答案】：A、B、C、D 評(píng)估步驟一般為：（1）開展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（2）確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。（3）開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容按階段確定,可研階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在什么基礎(chǔ)上進(jìn)行...

（2）累計(jì)完成鐵路、公路或市政隧道長(zhǎng)度20公里以上。經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級(jí)職稱；總工程師具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級(jí)職稱；總會(huì)計(jì)師具有中級(jí)以上會(huì)計(jì)職稱。

客觀性，項(xiàng)目評(píng)估是在項(xiàng)目主辦單位可行性研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的再研究，其結(jié)論的得出完全建立在對(duì)大量的材料進(jìn)行科學(xué)研究和分析的基礎(chǔ)之上。

可研是以預(yù)測(cè)為前提，以投資效果為目的，從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、管理上進(jìn)行全面綜合分析研究。

將一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)分解成若干相連的過程；對(duì)每個(gè)過程的所有潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別；針對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)制訂控制措施。

選擇合適的施工方案 任何施工方案都不能保證沒有變更和索賠。每一個(gè)施工方案，無論它是傳統(tǒng)的還是新創(chuàng)的，都有自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和局限。必須對(duì)施工方案中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行考慮和評(píng)估。

征地拆遷社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作在什么時(shí)候做

對(duì)于征地和拆遷的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，國家早有明文要求。

由于實(shí)際工作中，征地告知、土地現(xiàn)狀調(diào)查、征地補(bǔ)償安置方案編制及公告等工作往往存在一定同步性，因此征地社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，可以結(jié)合土地現(xiàn)狀調(diào)查、征地補(bǔ)償安置方案編制及公告等工作開展，但必須在征地報(bào)批前完成。

市、縣級(jí)人民 *** 作出房屋征收決定前，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。市、縣級(jí)人民 *** 作出房屋征收決定后應(yīng)當(dāng)及時(shí)公告。

要改進(jìn)工作作風(fēng)，完善工作機(jī)制，下大力氣化解征地拆遷中的矛盾糾紛，妥善解決群眾的實(shí)際困難，維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

房屋拆遷管理部門和拆遷人向被拆遷人、房屋承租人做好宣傳、解釋工作；確定拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和安置方案；拆遷人與被拆遷人、房屋承租人達(dá)成拆遷補(bǔ)償安置協(xié)議；不能達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議的，做出征收補(bǔ)償決定；強(qiáng)制拆遷。

鐵道車輛運(yùn)行安全性及其評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

1、嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)車、車輛前面搶越。5 必須橫越列車、車列時(shí)，嚴(yán)禁鉆車。6 嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。調(diào)車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn) 3 在車列、車輛走行中，禁止下列行為。

2、二是車輛總體技術(shù)要求。從可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性等方面入手，提出了車輛動(dòng)力學(xué)性能、加減速度性能、關(guān)鍵速度匹配、防火性能、防水防塵性能、減振降噪性能，氣密性、電磁兼容等總體要求。三是各組成部件和系統(tǒng)技術(shù)要求。

3、輪軌力主要反映車輛運(yùn)行的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)，作為車輛運(yùn)行安全性評(píng)估的主要指標(biāo)，以往一般僅檢測(cè)垂直力和橫向力，主要用于脫軌安全性評(píng)估。

4、鐵路機(jī)車作為鐵路運(yùn)輸過程中的重要移動(dòng)裝備，其安全性對(duì)列車的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。對(duì)此，長(zhǎng)期以來相關(guān)單位開展了大量研究工作，開發(fā)和應(yīng)用了多種安全監(jiān)測(cè)和檢測(cè)裝置，也取得了較好的效果。

建設(shè)工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要是針對(duì)有征拆的項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主要是對(duì)被征地被拆遷農(nóng)民集體土地使用權(quán)人進(jìn)行公眾參與調(diào)查來評(píng)估項(xiàng)目實(shí)施對(duì)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)是否造成影響。

環(huán)保、安監(jiān)、城建等部門。根據(jù)查詢?nèi)A律網(wǎng)顯示，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告由環(huán)保、安監(jiān)、城建等部門出具。

社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估報(bào)告一般都包含分析和評(píng)估，前期調(diào)查、數(shù)據(jù)匯總分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估的級(jí)別、相應(yīng)的對(duì)策措施建議和最后的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定級(jí)，過程和結(jié)果都有，這是一個(gè)完整的報(bào)告邏輯。

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